基于道路试验的电动汽车滑行阻力系数分析

针对电动汽车滑行阻力系数的测量问题,通过道路试验提出了利用曲线拟合计算滚动阻力系数和空气阻力系数的方法。通过对空挡滑行试验数据的处理得到加速度与速度的函数关系曲线,并以最小二乘法曲线拟合的原理将其进行二次拟合;通过二次曲线方程计算出电动汽车的滚动阻力系数和空气阻力系数,并对两阻力系数进行统计和分析;通过对试验数据的分析确定某电动汽车最高车速、最大加速度和0~100 km/h加速时间,并利用计算结果对其动力性能进行测试,验证了两阻力系数测定方法的有效性。

测定汽车滑行阻力系数的方法

从汽车滑行运动微分方程入手,经过积分推导出滚动阻力系数和空气阻力系数与滑行初速度、滑行总时间和滑行总距离之间的关系,用滑行过程中3个瞬时点的记录参数组成方程组,再用MATLAB求方程组的数值解,即可求出汽车的滚动阻力系数和空气阻力系数。本方法只需一次滑行试验,既方便易行,又比较准确。

基于遗传算法的汽车滑行阻力系数测定方法

把解超越方程组转化为一个函数在一定区域内的优化问题 ,利用遗传算法的全局搜索性和隐含并行性 ,通过实数编码 ,赌盘选择 ,算术交叉 ,均匀变异 ,同时采用最优保存策略 ,一代代地进行优化直到转化而成的函数收敛到零或接近于零为止 ,从而求出方程组的解 ,即为汽车滑行试验所需要确定的滑行阻力系数。

CTM系列汽车拖拉机综合测试仪在汽车滑行阻力系数测定中的应用

介绍了汽车滑行阻力系数的测定方法,理论分析和试验结果均表明:应用CTM系列汽车拖拉机综合测试仪,在测定汽车滑行距离的同时,测定汽车滑行阻力系数的方法简便、可靠。

两种滑行试验处理方法对比及风速对滑行距离影响的研究

对比了两种滑行试验数据处理方法,比较两种方法计算结果的差异,并且研究了滑行阻力系数中常数项、一次项、二次项的影响因素,提出一次项系数不能省略的依据,最后分析了纵向风速对滑行试验距离的影响程度。

小型插秧机开发研究

一、小型插秧机研制中主要技术问题 1.土壤承压能力与机器重量之间的关系 据国内研究,认为船板接地压力应小于0.01～0.02公斤/厘米~2;船板的滑行阻力系数为0.15～0.4。上述结论大都用大型插秧机。小型插秧机开发时,还需要对以下内容进行试验研究: