车辆在湿滑路面及坡道上的起步要点

1.湿滑路面上起步。车辆通过冰雪或泥泞等湿滑路段时,应考虑到由于道路滑溜,路面附着系数小,起步极为困难。因此最好用中低档行驶,以保持发动机有充足的动力,平稳一次通过,要尽量避免中途换档和停车。

滑路行车中非安全因素分析及防抱防滑操作

在滑路行车中常出现制动距离延长，制动方向跑偏和后轮侧滑等现象。为确保行车安全，应采用控制车速，缓加慢抬油门，稳打方向盘，转弯不可过急过猛，弯道上禁踩刹车等防抱防滑措施。

彩色路面在柳州环江滨水大道工程中的应用研究

文章结合柳州环江滨水大道工程(二桥至三门江桥段)“百里柳江景观工程”的设计主题,对比分析不同彩色路面优缺点,选择陶瓷防滑路面、MMA彩色防滑路面、压模法彩色混凝土路面三种不同的树脂粘结碎石彩色防滑路面分别用于机动车道、自行车道及人行道的设计和使用,介绍其原材料技术要求及施工关键技术,并对使用效果进行跟踪观测.结果 表明:MMA彩色防滑路面使用效果最好,混凝土下承层施工质量是影响树脂粘结碎石彩色防滑路面路用性能及景观效果的关键因素.

车在原地转四圈

我是一名老司机,有20年的驾龄,要论驾车水平咱不敢吹牛,但应该说还算可以吧。开车生活中印象最深的一件事,是发生在沈大公路上的那一幕:在一瞬间汽车竟转了四圈。 那是几年前的一个冬天,从长春去大连办事,开的车是丰田3.0,连续开了十多个小时的车,头脑就不太清醒,迷迷糊糊中一踩制动踏板,这下子可坏了。

车胎打滑别慌张

每当下雨路滑时,驾驶员都会打起十二分精神,假如车速过高的话,在转弯及制动时,便很容易产生打滑现象。不过,只要你有正确的驾驶知识,事故是可以避免的。 不少驾驶员遇上路面湿滑时,往往以为只要把行车的速度略微降低就安全了。事实却远非如此,这也正是雨天发生交通意外事故特别多的因素之一。到底为什么汽车在湿滑路面上会有打滑失控的现象产生?怎样才能预防与解决?