滑道钢绳牵引系统的设计

本文讨论了滑道纲丝绳牵引系统设计中提升力、提升功率的计算，对钢绳的张紧力、垂度的计算方法和施工中绳索垂度的模拟方法作了分析。

简易滑道运输系统在苗家坝水电站高陡边坡施工中的应用

苗家坝水电站在高陡边坡处理过程中解决材料运输问题是关系工程的关键。简易滑道运输系统为运输材料提供一种方便可行的方法,具有经济、快速的施工优点,能保证料源正常供应,提高工程进度,值得类似工程借鉴。

上跨既有线侧位现浇横移顶推箱梁施工技术

赣深铁路下行疏解线福龙路特大桥10#~16#墩采用钢结构门式墩上跨既有广深港铁路,考虑既有线安全风险高,管理难度大,文章提出将原设计移动模架法调整为在远离既有线外侧采用承插型盘扣式钢管支架进行现浇简支梁施工,并搭设滑道系统,利用封锁天窗点对箱梁进行横移施工。通过实例验证表明,该技术可靠、安全、简便,适用于上跨既有线箱梁施工。

电气化铁路D型便梁纵梁跨线施工技术研究

根据《国铁集团国电部关于加强穿(跨)越铁路营业线和邻近营业线工程方案等审查和施工安全管理的通知》(工电桥房函[2020]48号)第三条第2款要求“禁止跨越接触网吊装架设D梁、纵横梁”,因此为保证施工作业时接触网的安全,急需开发一种安全、便捷且成本较低的施工方案,以满足在电气化铁路上完成D型便梁的跨线运架,对保证铁路运输安全、推进工程顺利实施具有重要意义。本文在对现状进行充分调查研究的基础上,结合国内人工移梁的成功经验,经过优化和调整,开发了一种D型施工便梁纵梁跨线施工工艺,可满足电气化铁路情况下纵梁的跨线就位。

既有铁路T梁更换道岔梁施工技术研究

根据绍兴市发展旅游业的长期规划,需将既有萧甬线改造成绍兴旅游风情线。既有萧甬线原为一条货运线,原设计线路为两条正线且全线无站台。根据规划,需在设计车站范围内新设到发线两条,即车站规模为两台四线。技术上则为将原既有桥梁更换成道岔梁。该工程地处绍兴市柯桥区公铁交通繁忙、周边社会环境复杂、施工场地狭小的地段,且必须在规定的封锁时间内,完成桥梁的更换,恢复萧甬线的通行,施工难度大。整体更换桥梁既有桥梁,在国内先例较少,此次施工技术研究的意义在于可为今后维修或整体更换铁路旧桥梁提供宝贵的经验。

潜龙AUV专用收放技术研究进展

潜龙AUV作为大洋科考近海底精细勘察的重要装备之一,近年来在大洋科考中得到广泛应用。围绕如何提升潜龙AUV系列化保障装备的自动化、少人化和高效化运维的需求,开展了专用收放系统的研制工作。目前两型专用收放系统已经完成研制,吊放式专用收放系统已经完成交付并顺利投入大洋科考应用,滑道式布放回收系统已完成湖上试验。两套收放系统的成功研制,为潜龙AUV外场试验和大洋应用提供了多种不同类型的自动化保障装备,已经成功实现3人可完成收放AUV的工作。丰富了潜龙AUV多型专用保障运维装备体系,为大洋深海资源勘查提供了辅助支撑装备。

自动化修井装置的应用研究

目前在油田修井作业中起下管柱依靠人工操作,工人工作量大、安全性低。为此,研制了自动化修井装置。它主要包括提升系统、井口卡座、动力吊卡、冲砂装置、龙头机构、滑道系统、自动液压钳、监控系统、照明系统、液压系统、电控系统等。它实现了井口自动起、下管杆操作、自动抢喷、自动冲砂、防环境污染等功能。自动化修井装置减轻井口工人的劳动强度,提高施工安全性,改善了作业环境,具有广阔的推广应用前景。

高压干油润滑机理在烧结设备上的应用

论述了双线干油集中润滑系统的机理、双线干油集中润滑系统的组成及特点、工作原理 ,系统中所用磨擦副耗油量的计算方法及系统运行中应注意时间的选择等 。