自平衡式滑阀座研磨机研究

根据铁道部《铁路货车制动装置检修规则》(铁运〔2008〕15号),滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。基于此,研制一种自平衡式滑阀座研磨机,使得研磨机在研磨过程中确保研磨油石平面与滑阀座平面平行,使其能够有效研磨滑阀座平面并满足工艺要求,提高铁路货车的检修效率与质量,确保行车安全。

滑阀座局部激光表面热处理技术研究

基于激光表面热处理技术,提出对滑阀座的表面局部淬火,设计了激光表面热处理技术的新工艺并做了相关试验,获得了较好的效果。

120型空气控制阀模块式滑阀座的研究

介绍了120型货车空气控制阀模块式滑阀座的结构特点、锁紧原理、试验等,指出采用分体式滑阀座结构可实现将加工检测合格的滑润座在主阀体组成上进行组装、拆卸及更换,实现换件修,同时结合我国机械制造技术水平,将成熟的外平面研磨技术应用于滑阀、滑阀座的制造及检修上,使之突破研磨工艺瓶颈,极大地提高120型货车空气控制阀的制造、检修水平,从而提高铁路运输的安全可靠性。

提高C型煤气表密封性能的设计方案

为进一步改善C型煤气表中滑阀座和滑阀盖的密合性,文章设计了一套以西门子S7-200可编程控制器(PLC)CPU224为核心的电气控制系统,实现对步进电机、电磁阀的自动控制,当两部件达到一定接触压力时,步进电机带动滑阀盖按一定速度转动,通过增强滑阀座和滑阀盖的密闭性减少其泄漏量。该设计方案实现了改善C型煤气表的密封性能,从而达到提高产品质量的目的。

如何讲好“拖拉机”这门课

一、讲课内容要有规律性 拖拉机型号较多,内容复杂,在讲每个机构或系统时,都要把型式、型号、功用、组成、构造、工作原理、使用、保养、检查、调整、故障、拆卸、鉴定、修理、装配、磨合、试运转等内容系统化、条理化,形成规律。 笔者在讲课过程中总结了以下几点,供同仁们参考: 1.讲解间隙时的顺序:间隙的名称、位置,为什么要留有间隙、最佳间隙、测量工具和测量方法,工作过移中间隙变化的规律、影响因素及调整方法。 2.讲解润滑时的顺序:润滑部位、润滑周期、用油种类、规格、加注润滑油的方法和清洗方法、加油、检查及放油位置等。 3.讲解调整时的顺序:调整的部位、调整周期、

基于705试验台的120阀试验原理分析

铁路是我国经济发展的大动脉,伴随着重载列车的发展,制动技术也在不断发展和完善。目前我国既有铁路线上,铁路货车的制动系统中大多数仍使用120型分配阀作为主要的空气制动阀。在阀件的制造和维修方面,705试验台是目前对制动阀进行性能测试所用到的重要仪器设备。学习了解705试验台试验原理,有利于学生深入了解120阀件的工作原理。本文将基于705试验台对120阀部分试验过程行分析和研究。