高压径向柱塞泵中滑靴结构参数的确定

由于径向柱塞泵中 ,采用了特殊的静压平衡设计 ,使得柱塞连杆组件中滑靴部分的结构参数显得尤为重要。该文对径向柱塞泵正常工作状态下 ,柱塞连杆组件的受力状况进行了详细的分析 。

基于多目标粒子群算法滑靴结构优化设计和仿真分析

液压变压器滑靴副底部结构,对于液压变压器总体效率的提高有着至关重要的作用,面对液压变压器复杂的运行工况,对滑靴副底部结构使用多目标粒子群优化算法,对滑靴副底部参数进行优化设计分析。首先通过建立液压变压器滑靴副复杂的受力分析图,建立滑靴副动力学方程,然后构建关于液压变压器的AMESim滑靴副泄漏和摩擦模型,随后建立多目标粒子群优化算法模型,以滑靴副泄漏量与摩擦转矩最小作为优化目标,随后对于滑靴底部参数进行寻优,最后通过优化算法得到优化后的滑靴底部参数就,通过模型仿真实验得到结果,优化后的滑靴底部结构参数对于降低滑靴副的泄漏量与摩擦转矩损失有较大的提高,极大的提高了滑靴副的效率。

滑靴底面结构对轴向柱塞泵滑靴副油膜性能影响的数值分析

轴向柱塞泵滑靴的底面结构直接影响滑靴副的油膜性能,为了摸索出一种适合于35 MPa高压轴向柱塞泵的滑靴结构,在分析滑靴副油膜压力调节原理的基础上,利用ANSYS软件的FLUENT模块,分别对具有内辅助支承面(简称为"一环结构")及具有内、外辅助支承面(包括"二环连通结构"和"二环不连通结构")底面结构的滑靴对油膜性能的影响进行数值分析。分析结果表明,"二环连通结构"滑靴的性能最差,而"二环不连通结构"的滑靴的综合性能最优,是研制35 MPa高压轴向柱塞泵的首选结构。但"二环不连通结构"的滑靴由于"一环"和"二环"间的外支承面属于高温区,且在密封带到边缘之间的坡度槽处压力损失过大,需进一步优化设计。

TBM常见混喷结构及新型混喷结构的研究及应用

分别对桥架式混喷结构和滑靴式混喷结构这两种成熟常见的TBM混喷结构进行分析和介绍,总结其适用范围及优缺点。同时提出一种新型混喷结构,指出直径在5m以下隧洞推荐采用滑靴式混喷结构,直径在7m以上隧洞推荐采用桥架式混喷结构,新型混喷结构在直径5~7m范围的隧洞中比较适用,为TBM混凝土喷射系统的设计提供思路及参考。