基于库仑定律的滚动轮表面接触应力分析

针对滚动轮表面接触应力的分析误区,基于库仑定律对路面(材料)与滚动轮接触表面的应力进行分析,得出在滚动轮接触表面不仅有接触正应力,而且还有接触剪应力(或摩擦应力)的结论。并根据结论进一步分析,阐明了原分析误区不能解释的问题。

压路机偏转轮转向的转向力矩与转向功率

压路机一排多个压轮作原地偏转轮转向时,其外侧压轮有滑动与滚动两种运动状态,于是就产生了两种不同性质的转向阻力矩。这就使得压路机的转向功率比整体压轮偏转转向时小,而比忽略滚动阻力矩时的计算值大。在对轮胎压路机做转向力矩与转向功率计算时,滚动阻力矩的影响特别明显。

喷动床DEM模拟曳力模型评价

针对喷动床DEM模拟中的曳力模型选择问题,利用CFD-DEM方法,对几种曳力模型在矩形喷动床模拟中的应用进行了讨论,研究采用标准k-ε模型和Beer&Johnson表达式考虑湍流和滚动摩擦的影响.结果表明:Arastoopour、Sy-amlal&O'Brien和Tsuji模型均可较好地预测流动结构和空隙率、颗粒速度分布,Tsuji模型模拟结果与实验值最为接近;在环隙区,滚动摩阻力矩大于切向接触力矩,滚动摩阻力矩的加入使颗粒轴向速度最大值的预测更加精确;滚动摩阻力矩与颗粒速度梯度两者之间的相互作用,速度梯度起主导作用.