偏转角度对轿车子午线轮胎滚动阻力系数的影响

针对不同规格的轿车子午线轮胎,采用控制变量分析方法,研究偏转角度(slip angle,camber angle)对轮胎滚动阻力系数值的影响。结果表明,通过合理规律的增加或递减角度度数及改变转动方向都可以改变轮胎的滚动阻力系数值,使其呈现一定的规律和趋势。