具有滚动齿的新型包络蜗杆分度凸轮机构

在总结弧面分度凸轮机构和一些包络蜗杆分度凸轮机构的基础上，提出具有滚动齿的球面及锥面包络蜗杆分度凸轮机构，并对机构的滚动旨进行设计。

具有滚动齿的锥面包络蜗杆分度凸轮机构

提出了一种具有滚动齿的新型锥面包络蜗杆分度凸轮机构 ;推导了滚动齿廓面、凸轮廓面方程 ;引入媒介点啮合理论 ,求出共轭曲面的接触迹 ;给出滚动齿的结构设计方案。

高效滚动齿蜗轮副设计计算

蜗轮副传动在机械工业中应用十分广泛.它具有传动比大、工作平稳、无噪声、结构紧凑、承载能力高,但效率低、无强制冷却润滑时不能长时间连续运转等特点。如何提高蜗轮副的效率、降低温升、提高耐磨性,是提高蜗轮副使用价值的关键。普通圆柱形蜗杆传动效率较低。

高效滚动齿蜗轮副设计计算

蜗轮副传动在机械工业中应用十分广泛。它具有传动比大、工作平稳、无噪声、结构紧凑、承载能力高、效率低、无强制冷却润滑时不能长时间连续运转等显著特点。如何提高蜗轮副的效率，降低温升，提高耐磨性是提高蜗轮副使用价值的关键。普通圆柱形蜗杆传动效率较低，有自锁...

凸轮激波滚动活齿传动的几何设计

对凸轮激波滚动活齿传动的参数选取及几何设计问题进行研究。分析传动比、凸轮理论半轴长度以及活齿半径等齿形参数对内齿轮齿形性质的综合影响,以内齿轮不发生齿形干涉为前提建立齿形参数之间的取值联系。根据传动原理及活齿架的结构特点,给出活齿架几何参数的计算公式,提出避免传动构件之间发生运动干涉、并满足装配要求和传动连续性的活齿架参数取值条件。基于前述分析,给出凸轮激波滚动活齿传动的几何参数设计步骤,结合示例说明此类传动装置的几何参数设计过程。示例表明,根据给出的齿形参数取值联系、活齿架参数的取值条件以及参数设计步骤可以简化凸轮激波滚动活齿传动的设计过程并得到满足要求的几何参数组合。

任意齿差纯滚动活齿传动齿形设计方法及啮合特性研究

由于高次多项式类曲线具有无刚、柔性冲击的特点,为实现任意齿差纯滚动活齿传动,提出基于五次多项式类曲线的新齿形设计方法。基于转速变换和包络原理,推导出中心轮齿廓方程,制定中心轮避免齿形干涉的设计条件,分析中心轮齿形曲率半径变化规律,阐释活齿轴半径对中心轮齿形的影响;根据活齿传动啮合原理,以压力角表达式表征啮合特性,并对影响最小压力角及传力齿廓区间大小的表征参数进行分析,为任意齿差纯滚动活齿传动结构几何参数的选择提供了设计依据。给出设计实例,验证理论分析结果的有效性,仿真结果表明,高次多项式类任意齿差纯滚动活齿传动受力效果好,传动平稳,设计方法简单,易于形成模块化与系列化设计,具有广阔的应用前景。

二齿差滚动活齿传动多目标稳健优化设计

为了提高二齿差滚动活齿传动的设计水平和设计质量,将优化设计理论与稳健设计方法相结合,在考虑设计变量和设计常量的偏差对可行域影响的基础上,建立了二齿差滚动活齿传动的多目标稳健优化设计数学模型.基于模拟退火算法,提出了该模型的求解方法,给出了计算实例.计算结果表明:与应用普通优化方法得出的优化结果相比较,基于模拟退火算法的稳健优化设计所得的二齿差滚动活齿传动的体积缩小24.1%.

凸轮激波滚动活齿传动啮合力分析方法

介绍凸轮激波滚动活齿传动的传动原理及结构特点,推导中心内齿轮的理论和工作齿形方程。基于弹性小变形及变形协调假设给出理论状态下啮合力分析的模型和算法,结合啮合力计算示例对提出的方法进行说明,并初步获得此类传动装置的啮合力分布特点。得到的啮合力分析结果可作为凸轮激波滚动活齿传动的结构设计、效率与刚度估计以及强度校核的分析基础。

复式滚动活齿传动的效率估算

为估算复式滚动活齿传动的传动效率,对其传动原理、结构特性进行了分析,给出了内齿轮的齿形方程及便于应用的啮合副受力分析算法．分析了滚动活齿的啮合效率,并结合传动结构的运动学特征给出了总传动效率的计算公式．该公式可用于复式滚动活齿传动的效率估算．

基于ANSYS Workbench的凸轮激波滚动活齿传动强度分析

对凸轮激波滚动活齿传动的齿形方程及强度分析问题进行了研究。介绍了凸轮激波滚动活齿传动的传动结构,基于转速变换和包络原理建立了激波凸轮、中心内齿轮的理论及工作齿形方程,给出了中心内齿轮齿廓的曲率分布规律。采用Pro/E软件建立了凸轮激波滚动活齿传动的三维模型,在有限元分析软件ANSYS Workbench中建立了其有限元模型。对传动装置进行了强度分析,初步得到了等效应力和应变的分布情况,为装置的进一步优化设计提供了参考依据。

二齿差纯滚动活齿内齿圈的数字化设计与加工

针对新型二齿差纯滚动活齿内齿圈轮廓曲线加工精度低,加工难度大的问题,提出了基于UG NX设计平台的三维数字化设计与加工的方法。通过二齿差纯滚动滚柱活齿外端曲线的包络方程,在UG NX设计平台对内齿圈三维建模。对齿形进行了分析并对数字化加工做了详细的说明。借助UG NX设计平台,有效解决了内齿圈加工过程中的难题,降低了产品设计、生产成本,提高了工作效率。通过数控机床的切削仿真,降低了零件加工错误的风险。UG NX设计平台的数字化设计与加工为内齿圈的设计与制造提供了新的方法。

任意齿差滚动活齿传动压力角计算方法及其影响因素分析

针对任意齿差滚动活齿传动机构不同几何形状和运动方式,综合凸轮机构学,运用活齿啮合基本理论,建立表征各类活齿运动规律特点的解析式,推导出统一的齿廓方程,最终建立压力角解析表达式模型。通过仿真分析,得到不同齿形滚动活齿传动机构压力角的变化规律,获取齿形参数对机构压力角的影响关系,确定齿形参数区域,使活齿传动机构的压力角达到理想值,获得最大传动效率。计算方法与分析结果可用以指导任意齿差滚动活齿传动的齿形参数优选和结构设计。

二齿差滚动活齿传动的模糊故障树分析

介绍二齿差滚动活齿传动的结构和传动原理,确定顶事件、中间事件和底事件,并绘制该传动系统的故障树。将模糊数学的基本原理与传统故障树分析方法相结合,推导出计算顶事件发生概率的模糊算子。对二齿差滚动活齿传动进行定性分析和定量分析。当底事件发生的概率分别为确定数或模糊数时分别计算得出顶事件发生的概率。

全滚动活齿传动优化设计

全滚动活齿传动(Oscillatory Roller Transmission)是一种新型传动。活齿传动的基本参数对传动的技术经济效果起着重要作用。但对于基本参数的优化设计至今尚未见报导,本文对全滚动活齿传动的计算机辅助优化设计作了初步探讨。

基于全局优化设计的全滚动活齿传动模型优化设计

全滚动活齿传动是一种新型传动,其基本参数对传动的技术经济效果具有重要作用.建立了全滚动活齿的优化模型,并以LINGO10.0软件的全局优化方法进行了优化设计.实例计算表明采用LINGO10.0的全局优化方法求得的解比现有优化方法求得的解更好,且方法简单,值得推广应用.

波式滚动活齿传动内齿轮齿廓曲线的选择

论述波式滚动活齿传动内齿轮齿廓曲线的两种选择:内摆线的等距曲线、密切圆弧曲线的理论成因。

基于全局优化设计的全滚动活齿传动优化设计研究

全滚动活齿传动是一种新型传动.活齿传动的基本参数对传动的技术经济效果具有重要作用.本文建立了全滚动活齿的优化模型,并以LINGO10.0软件的全局优化方法进行了优化设计.实例计算表明:采用LINGO10.0的全局优化方法求得的解比现有优化方法求得的解更好,且这一方法简单,值得推广应用.

任意齿差纯滚动活齿传动齿形设计及传动性能研究

任意齿差纯滚动活齿传动对于齿形要求较高,而高次多项式类曲线会使得机构无刚性和柔性冲击,因此基于五次多项式类曲线设计新的齿形以满足要求。根据机构的转速变换推导中心轮的齿廓方程,进而设计活齿传动齿形,并分析活齿轴半径与中心轮齿形之间的关系;通过探究活齿传动的传动特性,结合其啮合原理和最小压力角等表征参数进行分析,并结合具体实例进行设计,验证了理论的有效性。