HZ3MZ2210滚子轴承内圈挡边磨床进给系统改造

HZ3MZ2210滚子轴承内圈挡边磨床是加工滚子轴承内圈挡边的自动化机床,用于加工圆锥滚子轴承内圈大挡边或圆柱滚子轴承内圈挡边。在经过二十年的使用后,设备的进给机构等传动装置都已磨损,严重影响了加工质量。针对以上问题,对进给机构等传动装置进行了改造,使设备的加工精度有了很大的提高。

圆锥滚子轴承内圈挡边磨床研制

介绍了圆锥滚子轴承内圈直线形挡边磨床的磨削原理、结构特点、主要技术参数、砂轮直径的选择、机床磨削精度和实际使用情况。

3MK2220数控滚子轴承内圈挡边磨床的研制

铁路提速对轴承提出了新的极限转速要求,该文介绍了高速轴承内圈挡边磨床的研制及其达到的性能指标。基本满足了高精度滚子轴承对挡边的要求。

3MZ2210滚子轴承内圈挡边磨床改造

介绍3MZ2210滚子轴承内圈挡边磨床改造后上、下料机构的结构、动作原理。

HZ3MZ223滚子轴承内圈挡边磨床改造

针对小型圆锥轴承市场不断萎缩的现状,将闲置的加工小型圆锥轴承挡边的HZ3MZ223滚子轴承内圈挡边磨床加工范围变大,用于加工大型圆锥轴承挡边,此类轴承市场前景广阔。

圆柱滚子轴承织构化内圈挡边摩擦特性分析

将表面织构应用到圆柱滚子轴承内圈挡边,建立了织构化内圈挡边-滚子端面油膜润滑的数学模型。计算分析了微凹坑对套圈挡边-滚子端面油膜压力分布的影响,分析了微凹坑参数和工况条件对摩擦因数的影响规律;试验研究了在不同载荷作用下微凹坑面积率、凹坑深度和直径对轴承温升的影响。结果表明:圆柱形微凹坑可明显改善套圈挡边-滚子端面的油膜压力分布;在不同载荷下均存在最优凹坑面积率、最优凹坑直径及深度,且随着载荷增大,直径较大组织构表现出更优的减摩性能。与无织构组相比,当轴向载荷为40 N,内圈挡边分布直径为0.3 mm,深度为1.0μm,面积率为18%的圆柱形微凹坑时,轴承挡边最高温升降幅可达46.8%。

圆锥滚子轴承内圈大挡边宽度检测装置的改进

针对圆锥滚子轴承内圈大挡边宽度及宽度变动量在G905A高度仪上存在测量误差及测量稳定性较差的问题,对夹球装置进行改进,消除了径向力和力矩对测杆的影响。实际应用表明:改进后装置提高了测量准确性和稳定性。

圆锥滚子轴承内圈大挡边油沟车加工工艺改进

分析圆锥滚子轴承内圈大挡边油沟传统加工方法存在的不足,详细介绍了采用数控机床和成形刀具加工大挡边油沟的方法,实例验证了改进后工艺方法的优点。

特大型圆锥滚子轴承内圈大挡边厚度的测量

当特大型圆锥滚子轴承内圈外径超过 4 0 0mm时 ,无法用仪器测量内圈大挡边厚度 ,本文提出用“夹球法”间接测量内圈大挡边厚度 ,给出了计算公式 ,并进行了实例计算。附图 3幅。

圆锥滚子轴承内圈挡边检测方法

对D74 4型圆锥滚子直径角度检查仪进行改装。用正切法检测圆锥滚子轴承内圈止推锥形挡边角度 。

单列圆锥滚子轴承内圈大挡边厚度的有效控制

对单列圆锥滚子轴承内圈磨加工中出现的大挡边厚度变化对轴承装配高的影响进行了分析,同时分析了其对装配性能及轴承使用性能的影响,以便在磨加工过程中,有效控制大挡边厚度。

双挡边圆柱滚子轴承套圈宽度尺寸公差的设计

双挡边圆柱滚子轴承套圈宽度尺寸公差设计的合理与否,直接影响它的加工工艺性和经济性。根据行业通用加工工艺和使用设备情况,分析了存在的问题;探讨了该形式套圈宽度尺寸公差的设计方法;提出了合理的工艺编制方法,它可以减少三道工序,并提高加工质量。

圆柱滚子轴承外圈挡边厚度尺寸测量方法的改进

针对圆柱滚子轴承外圈挡边厚度尺寸车加工后只能用卡规进行控制,而无法进行示值测量的问题,设计了一种挡边厚度简易测量装置,可在对挡边厚度进行示值测量的同时,测量挡边平行差。

外圈无挡边圆柱滚子轴承内圈端面力流变加工工艺

针对某发动机主轴用外圈无挡边圆柱滚子轴承对内圈端面的平面度和表面粗糙度要求较高的问题,采用力流变抛光技术提高内圈端面的加工质量,实际加工表明:采用该技术可满足内圈端面加工需求,且表面抛光前只需控制平面度为0.600~0.800μm,表面粗糙度Ra值为0.025~0.035μm,降低了端面磨削和研磨的难度。

滚子与内圈打滑行为诱导的振动特性

针对滚子打滑试验研究困难的问题,通过分析滚子-内圈运动副的相对运动关系得出运动副振动特征频率的计算公式,在此基础上开展打滑试验,提取滚子纯滚动、打滑状态下的振动信号并采用短时傅里叶变换进行时频域分析,结果表明:滚子打滑会诱发一定的振动响应,其频率与滚子、内圈的转动频率相关,理论计算结果与试验结果较为吻合,可用于测算滚子打滑程度;滚子由纯滚动状态转变为打滑状态或由打滑状态转变为纯滚动状态时,纵向、切向振动的幅值均会发生突变,切向振动信号占主要成分且幅值更大。

双列圆锥滚子轮毂轴承内圈挡边的设计改进

双列圆锥滚子汽车轮毂轴承为双内圈无隔圈结构 ,通过分析内圈宽度对轴承轴向游隙的影响 ,探讨了在无内隔圈调整的情况下 。

圆柱滚子轴承外圈双挡边磨削方式的改进

对圆柱滚子轴承外圈双挡边的磨削方式进行了分析。采用砂轮端面磨削方式易使挡边表面产生烧伤、划伤 ,而采用砂轮外圆磨削方式则可解决上述问题且可提高磨削精度 ,需注意 :砂轮的磨削角度应在 70°～