滚柱超越离合器接合时空转角的分析

分析了滚柱超越离合器接合时空转角产生的原因 ,提出了一个运动模型 ,并给出了空转角的计算公式。对平面内星轮滚柱超越离合器 ,计算结果显示 :空转角一般不超过 2° ;在工况条件相同时 ,选套筒为主动件时的空转角比选星轮为主动件时的空转角小 ;传递相同转矩时 ,尺寸大的离合器空转角小。

滚柱超越离合器在压力机改造中的应用

介绍超越离合器的一种新用法。

滚柱式超越离合器设计及动力学仿真分析

以某循环水泵机组超越离合器为研究对象,通过仿真分析其接触状态及受力变形,完成结构强度设计、改善接触应力及变化特性,获得高性能滚柱式超越离合器结构;通过ADAMS虚拟样机软件对滚柱式超越离合器的楔合过程和超越脱开过程进行动力学仿真,获得离合器动态性能参数;通过试验研究离合器空转力矩、空转角等性能。采用将有限元分析与台架试验相结合的方法,缩短离合器结构的选配过程和测试周期,提高试验结果的可靠性。

滚柱式超越离合器的自锁失效分析及设计对策

滚柱式超越离合器的失效多为自锁失效,针对这一问题,建立滚柱、外环、内星轮磨损量与楔角增量关系的数学模型,导出磨损与楔角增量关系公式。结合实例,进行了楔角对磨损的敏感程度及自锁失效原因的分析。在此基础上,提出避免滚柱式超越离合器失效的设计方法。

滚柱式超越离合器的接合能耗

分析了滚柱式超越离合器在接合过程中能量消耗的实质,建立了接合能耗的数学模型,导出接合能耗和接合扭转刚度的计算式,并在此基础上给出阻尼比容和损失因子的计算式。分析了接合能耗与接合扭转刚度、损失因子、超越离合器三构件的法向刚度、楔角、外力、滚动摩擦系数等因素的关系,同时给出降低接合能耗的措施。对某脉动无级变速器的超越离合器进行了接合能耗试验,试验结果与计算结果相吻合。

弧块-滚柱式低副超越离合器的研究

针对传统超越离合器的运动副效率低、功率小、寿命短的问题,提出了弧块-滚柱式低副超越离合器.对其主要结构、工作原理、自锁条件、传动能力、接合效率和启闭特性进行了研究.实例计算表明,弧块-滚柱式超越离合器与同等尺寸的传统滚柱式超越离合器相比,具有较大的传动能力和较高的接合效率.同时,试验证明了该离合器具有自锁可靠,启闭灵敏,传动能力大和抗冲击能力强等优点,为解决超越离合器的性能问题提供了新的途径.

四滚柱式超越离合器故障的小波变换诊断方法研究

介绍了利用小波变换方法诊断四滚柱式定向离合器故障的新方法 ,并应用基于高斯函数的小波快速算法分离出了故障信号 ,进一步分析了冲击频率。实验结果表明 ,方法行之有效。

滚柱式超越离合器的多目标模糊优化设计

综合运用模糊数学理论和优化设计方法,根据工程设计要求建立基于模糊综合评判的滚柱式超越离合器多目标模糊优化设计的数学模型,提出了模糊优化的约束条件,设计变量以及求解求此模型的方法,并给出了设计实例。结果表明,基于模糊综合评判的多目标模糊优化设计是一种更具有工程实用价值的综合设计方法。

五滚柱式超越离合器外环拉伸应力计算研究

五滚柱式超越离合器外环形状很不规则 ,其拉伸应力的计算与实测是国内外一道难题。论文介绍了用曲杆计算法计算其拉伸应力及与光弹性实验 ,电阻应变片测量技术结果比较的过程。研究表明 ,计算结果与实验结果相吻合 ,证明曲杆计算法是一种可行的新方法。

五滚柱式超越离合器系统模糊可靠度计算

根据五滚柱式超越离合器的工作原理及每一个零部件的功能 ,作者将离合器系统简化为一个由外环、心轮与滚柱———弹簧子系统组成的串联系统 ,应用模糊数学的理论与方法建立了离合器系统模糊可靠度的数学模型并且给出了一个简单实例 ,并与用常规方法计算的离合器系统可靠度进行了比较 。

滚柱式超越离合器的可靠性优化设计

在保证使用预期可靠度及其它随机约束概率的条件下 ,以规定条件下滚柱超越离合器体积最小为其优化目标函数 。

滚柱式超越离合器的可靠性优化设计

在保证使用预期可靠度及其他随机约束概率的条件下 ,以在规定条件下滚柱超越离合器体积最小为其优化目标函数 ,建立了滚柱超越离合器可靠优化设计的数学模型。

一种只能星轮主动的滚柱式超越离合器

一种带拨爪滚柱式超越离合器,主要由外环、星轮、滚柱、拨爪环和环叉组成,在环叉和拨爪环对滚柱的约束下,离合器自动实现只能星轮主动的功能。若外环主动时,离合器不会接合,星轮不随外环运动。文中以人力三轮车驱动机构为例说明了这种离合器的用途。

六滚柱式超越离合器外环拉伸应力电阻应变片测量

介绍了用曲杆计算法计算其拉伸应力及用电阻应变测量技术实测外环拉伸应力的全过程。该计算方法既简便又较精确 ,经与电测结果比较 。

滚柱式超越离合器滚道渗碳层厚度分析

本文对滚柱式超越离合器滚柱进行了受力分析，通过赫兹接触理论对滚柱和滚道进行了接触应力理论计算，得到了最大剪切应力位置，计算出了滚道渗碳层的理论安全厚度，并通过有限元软件模拟了离合器接触区域应力分布和应力渗透深度情况。

滚柱式超越离合器失效分析及结构优化

针对某双驱动和双速驱动系统中传动箱用滚柱式超越离合器在使用中出现的故障进行失效分析,分别从超越离合器的承载能力、外星轮以及弹簧的结构上进行优化设计,并对优化后的超越离合器进行了相关试验验证。试验结果表明,通过结构优化有效提高了超越离合器的承载能力和使用性能,可为今后类似产品的设计应用提供参考。

机床用滚柱式超越离合器外环应力集中系数的确定

文章提出了用光弹实验四滚柱式超越离合器外环应力集中系数的方法。

某偏心滚柱式超越离合器失效分析

本文根据某偏心滚柱式超越离合器的结构特点和工作特性,对影响离合器失效的原因进行了细致分析,认为偏心滚柱式超越离合器失效的主要原因是楔角增量对内星轮的磨损量的高度敏感而引起的自锁失效。为了提高离合器工作的可靠性,避免工作过程中自锁失效,在设计、装配以及工艺上提出了一些解决措施,这些措施的提出对偏心滚柱式超越离合器的优化设计、性能分析及使用维护都具有一定的参考价值。

基于DEFORM-3D的超越离合器内星轮温挤压工艺研究

对装载机用滚柱式超越离合器内星轮进行温挤压成形数值模拟,研究了凹模入模角及坯料直径对内星轮成形性能的影响,结果表明当入模角为150°,毛坯直径为125mm时,内星轮的成形性能最好,经实践验证,生产出的样品尺寸精度良好,该新工艺具有优质高效、节约材料与能量的特点,适用于内星轮的精密成形。

装载机用超越离合器外星轮温挤工艺研究

采用数值模拟的方法研究了装载机用滚柱式超越离合器外星轮的温挤压成型工艺,研究了凸模入模角及坯料内径对外星轮成形性能的影响,结果表明当入模角为150°,毛坯内径为95 mm时,外星轮的成形性能最好。在模拟的基础上进行了试生产,结果表明样品尺寸精度良好,适用于外星轮的精密成形,且该新工艺具有优质高效、节约材料与能量的特点。