滚锥包络端面啮合蜗杆传动啮合性能分析

滚锥包络端面啮合蜗杆传动,该传动副的优点为同时啮合的齿对数多和可消除间隙等。根据齿轮啮合原理和微分几何原理建立该传动副的啮合数学模型,从而得到该传动副的啮合函数和蜗杆齿面方程,再推出啮合性能的计算公式,运用Matlab软件分别分析滚锥小端半径、喉径系数及滚锥半锥角对该传动副啮合性能评定参数——诱导法曲率、润滑角、相对卷吸速度和自转角的影响。分析结果表明,该传动副具有较好的啮合性能。

滚锥参数对滚锥包络环面蜗杆副接触线上相对滑动速度的影响研究

为了研究圆锥滚子包络环面蜗杆副传动工作过程中滚锥的自转角速度及接触点处的相对滑动速度,根据齿面接触线上的受力特性,将滚锥齿面所受正压力合理分布到接触线的离散点上。利用数值计算软件,得到啮合齿面接触线上各点的相对滑动速度,并分析滚锥顶端半径和滚锥倾角对啮合齿面间相对滑动速度的影响。结果表明:滚锥的自转能够大大降低啮合齿面间的相对滑动速度;滚锥顶端半径和滚锥倾角2个参数可以进行优化选择,以使啮合齿面间相对滑动速度最小。这为进一步探究圆锥滚子包络环面蜗杆副的传动效率提供了理论依据。

滚锥包络环面蜗杆传动的理论研究与参数优化

本文提出了一种从根本上改变啮合齿面间运动形式的新型高效蜗杆传动—滚锥包络环面蜗杆传动,并对该传动进行了系统的理论研究和大量的数值计算及参数分析。在参数分析的基础上还对该传动进行了参数优化。结果表明,该传动效率高,承载大,寿命长,制造简单。

滚锥包络环面蜗杆传动磨损研究

本文给出了滚锥包络环面蜗杆传动蜗轮和蜗杆齿面滑动率计算公式,进而推导出蜗轮和蜗杆齿面磨损量计算公式;以此为基础,研究了该种传动蜗轮和蜗杆齿面磨损分布规律,分析了齿面磨损量的影响因素和影响规律。研究工作对于该种传动的设计与制造具有指导意义。

滚锥包络环面蜗杆传动润滑研究

本文给出了滚锥包络环面蜗杆传动啮合齿面间诱导法曲率和相对速度计算公式，进而给出蜗轮和蜗杆啮合齿面间弹流油膜厚度计算公式；以此为基础，研究了该种传动蜗轮和蜗杆齿面间弹流油膜厚度分布规律，分析了油膜厚度的影响因素和影响规律。研究工作对于该种传动的设计与制造具有指导意义。

滚锥包络环面蜗杆传动效率研究

本文建立了滚锥包络环面蜗杆传动蜗轮的变形协调条件，给出了该种传动受力分析的计算公式以及蜗轮与蜗杆之间滚滑摩擦系数计算公式；以此为基础，推导出滚锥包络环面蜗杆传动啮合效率计算公式；最后，运用上述公式给出了滚锥包络环面蜗杆传动啮合效率的分布规律；分析了啮合效率的影响因素和影响规律；研究工作对于该种传动的设计与制造具有指导意义。

基于MATLAB滚锥包络环面蜗杆副接触线的求解方法

在合理选择滚锥包络环面蜗杆副标架、准确推导啮合方程和接触线方程的基础上,利用MATLAB强大的科学分析计算功能和函数可视化功能绘制出一条蜗杆副接触线,探索出一种能快速、准确地求解滚锥包络环面蜗杆副接触线的方法,对于进一步分析滚锥包络环面蜗杆副传动非常有价值。

新型滚锥齿蜗杆传动的失效分析

通过对新型滚锥齿蜗轮蜗杆传动的应力分析和实验研究，提出了新型滚锥齿蜗轮蜗杆传动的失效形式和防止失效的措施。

滚锥齿超环面行星蜗杆传动的优化设计

针对滚锥齿超环面行星蜗杆传动,以体积最小为优化目标函数,建立了优化数学模型,采用罚函数法进行了优化计算并同原设计参数进行比较,得到了满意结论。

滚锥齿螺母式螺旋传动机构的结构及螺杆螺旋面生成原理分析

滚珠丝杠因其螺母中滚珠循环所引起的诸多问题而难于适应机电系统高速化的需要．本文所提出的一种新型滚动螺旋机构用滚锥齿式螺母代替了滚珠丝杠的滚珠循环螺母．应用空间啮合原理对此机构中螺杆螺旋面的生成及加工方法进行了分析，并对其螺母的结构进行了讨论．此滚动螺旋可作为滚珠丝杠的替代机构有着广阔的发展前景．

滚锥齿超环面行星传动零件的三维建模

通过对滚锥齿超环面行星蜗杆传动中,行星轮、蜗杆和定子的坐标分析,得到了各零件的建模曲线方程。在此基础上,利用VB编程语言及Solidworks软件对其三零件完成了三维实体参数化建模。

用“正交试验法”优化精超滚锥轴承滚道的工艺参数

高速铁路的发展,对与之配套的铁路轴承提出了更高的要求,需进一步提高滚锥轴承的寿命,降低振动和噪声。通过采用"正交试验法"对滚锥轴承套圈滚道精超工艺参数进行试验研究,选择出精超滚锥轴承套圈滚道的合理工艺参数,从而有效降低了滚锥轴承滚道表面粗糙度,提高了滚锥轴承滚道表面质量,取得了较好的效果。

滚锥包络环面蜗杆传动的润滑状态分析

在对滚锥包络环面蜗杆传动的啮合分析、齿间载荷分配及接触线上载荷分布的研究的基础上 ,结合现代弹性流体动力润滑理论对滚锥包络环面蜗杆传动这一新型传动的润滑状态作了数值计算和分析。

用“正交试验法”优化滚锥轴承滚道粗超精工艺参数

高速铁路的发展,对与之配套的轴承提出了更高的要求,需进一步提高滚锥轴承的寿命,降低振动和噪声。通过采用"正交试验法"对滚锥轴承套圈滚道超精加工工艺参数进行试验研究,选择出滚锥轴承套圈滚道超精加工合理工艺参数,从而有效降低了滚锥轴承滚道表面粗糙度,提高了滚锥轴承滚道表面质量,取得了较好的效果。

滚锥包络环面蜗轮副材料的摩擦磨损试验

本文在滚动和滚动兼滑动的运动状态下,通过对不同材料的滚子分别与38CrMoAl(蜗杆材料)滚子进行摩擦磨损对比试验,为滚锥包络环面蜗轮副中的蜗轮滚锥材料选择提供了依据.

滚锥包络圆柱蜗杆的齿面方程及其啮合函数

运用空间啮合原理对[1][2]提出的滚锥包络圆柱蜗杆传动机构作齿面解析,导出了蜗杆齿面方程及其在端平面、轴向平面、法平面的截形廓线,并建立了蜗杆副的啮合函数(啮合方程)。这为进而研究分析这种新型传动机构的啮合特性和传动性能提供了条件。

影响滚锥滚动的重要参数分析

通过实验和理论推导对影响滚锥滚动方式的各个几何参数和力学参数,以及各参数之间相互制约的关系进行了深入的分析.应用其内在的原理解释了类似"怪坡"自动上滚现象的原因.

滚锥包络蜗杆传动的接触特性分析

滚锥包络环面蜗杆传动是一种新型的高效蜗杆传动．本文通过对该传动的理论推导、数值计算及参数分析、得出了这种新型传动的原始参数对接触特性的影响规律，为滚锥包络蜗杆传动的参数选择、结构设计及实际应用提供了理论依据．

圆锥滚子轴承动态刚度分析

圆锥滚子轴承承受 5个方向上的载荷 ,相应地产生 5个方向上的位移 ,同时考虑到滚子的惯性力 ,导出了相应的刚度计算模型 ,并给出了计算实例 ,为轴承设计和工况选用提供了分析方法。附图 1幅 ,参考文献 4篇。

球锥滚子弧面分度凸轮机构及其可控点啮合的实现

在圆锥滚子弧面分度凸轮机构的基础上 ,提出了在对圆锥滚子基础上修形的球锥滚子 ,使其和原来由圆锥滚子创成的弧面分度凸轮形成点啮合的方法。还系统地分析了可控点啮合的实现及点啮合球锥滚子弧面分度凸轮机构的曲面方程。