基于简化模型的多层非加劲钢板剪力墙滞回性能分析

为验证文献[1]所提出的非加劲钢板剪力墙简化滞回分析模型的合理性,建立了2个3层单跨非加劲钢板剪力墙算例。以ABAQUS程序所建立的微观有限元模型的分析结果作为基准,采用PERFORM程序建立了2个非加劲钢板剪力墙算例的宏观简化滞回分析模型,进行了四种加载制度下的滞回性能分析,重点对比了两种分析模型在四种加载制度下所获得的滞回曲线、骨架曲线、抗侧刚度及累积滞回耗能。分析结果表明,文献[1]所提出的简化滞回分析模型可较好地预测多层非加劲钢板剪力墙的滞回性能、水平承载力、抗侧刚度及滞回耗能。

矩形空心墩滞回性能模拟的统一计算模型

建立了不同破坏模式下矩形空心墩抗震变形能力的统一计算公式,并将其应用于矩形空心墩抗震的滞回分析模型,通过7个不同破坏形态矩形空心墩柱对滞回分析模型进行了验证,对保证大型桥梁工程抗震安全具有重要意义。

UHPC加固混凝土桥墩抗震性能研究

目的 评估UHPC加固混凝土桥墩在拟静力荷载作用下的抗震性能。方法 基于OPENSEES软件,选用Concrete02模型拟合UHPC材料本构曲线,结合Reinforcing Steel材料本构、非线性染粒单元和零长度单元,通过修正约束增大系数K来综合考虑钢纤维和箍筋对材料的约束效应,构建并验证了UHPC加固混凝土桥墩滞回分析模型;在此基础上,分析了轴压比、UHPC加固厚度和高度、UHPC单轴抗压强度对加固桥墩位移延性系数的影响。结果 加固桥墩位移延性系数随轴压比的增加而减小,随UHPC加固厚度、加固高度和单轴抗压强度的增加均表现出先增大后减小的趋势。结论 UHPC加固厚度不宜过大,UHPC加固高度不宜大于桥墩宽度,UHPC单轴抗压强度不宜超过130 MPa。