控制阀启闭摩擦力对控制误差的影响分析

工况中,控制阀的启闭摩擦力大小和方向切换有差异性,使系统控制不稳定。IEC 60534-4:2021、GB/T 17213.4—2015等相关控制阀标准对启闭过程中摩擦力影响提出了滞环误差、回差、死区、额定行程偏差项目的技术要求。对比分析发现,其标准中的定义和曲线特性存在不规范描述,影响控制阀企业生产检验过程中对产品质量的分析判断和理解。通过控制阀启闭过程的滞环误差、回差、死区、额定行程偏差项目和摩擦力变化曲线特性分析,及标准对控制误差的技术要求,让控制阀企业更加直观了解控制阀启闭摩擦力对控制误差的影响。提出控制阀摩擦力影响因素的具体改善措施。通过优化阀杆表面粗糙度、装配间隙、加工装配精度和工艺、密封填料、设计结构等措施,提高了控制阀的精度、灵敏度和稳定性。

某型航空发动机落压比调节器性能及故障分析

根据某型航空发动机落压比调节器的控制原理,建立压力比敏感元件的数学模型,分析了落压比调节器的滞环误差、不敏感区、灵敏度等影响参数。分析结果表明:πT值偏离故障是由薄膜灵敏度太差和反馈弹簧力值偏小造成的。

三电平逆变器的点电压平衡控制

为解决电压型逆变器中点电压不平衡问题,分析了中点钳位式(NPC)三电平逆变器的基本原理,介绍了三电平逆变器的SVPWM算法。根据正负小矢量对中点电位的影响提出了两种平衡中点电位的控制策略,并通过设定电压误差滞环把两者结合起来。仿真结果表明,该方法能有效约束三电平逆变器的中点电压。