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地铁车站满堂碗扣式支架门洞设计与施工
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作者 祁海 《智能城市应用》 2022年第5期21-24,共4页
武汉书轨道交通11号线三期葛店段工程土建工程在施工过程中,需对中板预留洞口进行封堵,但不能影响区间隧道掘进电瓶车出土施工,需要在其中板下方预留出盾构出土车运行空间,设计并搭设了满堂碗扣式支架门洞支架,支架立杆采用双钢管进行搭... 武汉书轨道交通11号线三期葛店段工程土建工程在施工过程中,需对中板预留洞口进行封堵,但不能影响区间隧道掘进电瓶车出土施工,需要在其中板下方预留出盾构出土车运行空间,设计并搭设了满堂碗扣式支架门洞支架,支架立杆采用双钢管进行搭设,提高其刚度及稳定性,达到浇筑的目的,从而保证了盾构施工进度和主体结构施工进度。该项目运用此方案成功浇筑完混凝土,取得了预期的目的。根据施工现场实践,就该门洞式支撑体系的设计结构、设计应用和应用情况进行阐述,可为相似工程提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 地铁车站 预留洞口 盾构施工 满堂碗扣式门洞支架 双钢管立杆 设计运用
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