关于满洲里站宽轨新建调车驼峰的探讨

根据满洲里站的设备、运量及发展前景 ,提出在宽轨调车场新建调车驼峰 ,提高调车作业效率 ,降低职工劳动强度 。

满洲里站春节期间取得进出口运量好成绩

2011年春节期间,满洲里口岸站强化运输组织,紧盯矿粉、原木、板材三大品类货物换装,实现进口运量24.21万t、出口运量3.12万t的好成绩。

满洲里口岸站扩能改造方案研究

在分析满洲里口岸站既有设备情况和存在问题的基础上,根据车站近远期运量,研究推荐了准轨场改建、宽轨场改建方案和新建集装箱及货物落地场方案。并结合口岸站的作业情况,对设计特点和体会进行了总结。

满洲里口岸站运输能力协调与设想

满洲里口岸站运输能力协调与设想陈福堂，于广吉（海拉尔铁路分局副局长办公室０２１０００）１满洲里口岸站的概况满洲里口岸站为全路最大的口岸站，年吞吐货物量为５００万ｔ左右。车站站场为横列式布局，共有宽、准轨到发场和３个货物换装场，全站线路总延长为４０ｋｍ...

关于铁路口岸建设及运输组织工作的思考

满洲里站作为我国最大的陆路口岸站,在构建外向型经济、实现中俄贸易互补上,具有举足轻重的作用。针对满洲里站与口岸发展趋势不适应的现状,通过调整站场布局、优化运输组织、强化联劳协作等措施,构建满洲里口岸站运输新格局。

实施“大口岸”工程 做拉动地域经济发展的主力军

伴随着我国正式加入世贸组织和中俄贸易的持续升温,满洲里站作为全国最大的陆路口岸站,以其特殊的战略位置和丰富的运输资源,越发显示出在国际经济循环中的枢纽作用,它逐渐成为呼伦贝尔市经济发展的基石,成为海拉尔分局、哈尔滨铁路局乃至全路效益生成基地.因此,抓好铁路口岸运输工作对带动地方经济发展起着至关重要的作用.今年年初铁道部傅志寰部长在全路工作会议上强调指出:要高度重视口岸换装、接运和运输组织工作,抓好口岸扩能改造,提高口岸工作效率,努力扩大进口运量.