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题名列车下底板进气防尘结构的研究
被引量:1
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作者
蒋雅萌
王刚
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机构
青岛理工大学环境与市政工程学院
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出处
《青岛理工大学学报》
CAS
2016年第1期72-76,共5页
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文摘
目前列车新风进气的方式有上部进气和下部进气2种,当采用下部进气方式时,沿途的杂物在列车高速运行时容易从风口进入空调送风系统,影响机组性能,因此在常规过滤器之前需设置防尘结构.对2种底板进气防尘结构样件进行了研究,通过实验和计算确定了2种防尘结构的阻力特性和滤尘性能,并结合列车运行条件比较了各结构的优缺点.结果表明,单层孔板结构的阻力低于多层包边内嵌式钢丝滤网,且单层孔板不易积聚灰尘,清洗方便,更适合作为列车防尘结构.该研究结果为列车底板防尘结构的设计提供依据,对提高列车空调机组的性能、改善车厢内的空气品质具有现实意义.
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关键词
孔板
钢丝滤网
阻力特性
滤尘特性
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Keywords
orifice plate
steel wire mesh
resistance characteristics
dust filtering characteristics
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分类号
TU834.64
[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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