HX_D1B型机车辅助滤波柜风机故障分析及改进措施

对江岸机务段HXD1B型机车运用过程中发生的辅助滤波柜风机异音、接地、烧损等惯性质量问题进行了统计,结合辅助滤波柜风机系统的设计原理,对故障原因进行分析,介绍相应的改进措施及效果。

HXD1D型电力机车辅助滤波柜结构分析与优化改进

针对HXD1D型电力机车辅助滤波柜存在的辅助变压器接地故障、通风机轴承故障进行阐述,从辅助滤波柜结构及冷却原理进行故障原因分析。在满足辅助滤波柜原有功能的前提下,对其结构及冷却原理进行优化改进,杜绝辅助变压器接地故障,降低辅助滤波柜风机轴承故障率。

某型机车用辅助滤波柜的研究

文章介绍了某型机车用辅助滤波柜的内部结构,并分析计算其电气参数,进行相应的电气仿真,验证了其参数的合理性。用Icepak软件搭建了辅助滤波柜的散热模型,验证了其柜体内三相变压器温升符合相应的标准,其散热模型数据和实际测量数据相差不大,符合设计要求。

HX_(D)2C型北车心系统机车辅助滤波柜典型故障分析及处理

针对HX_(D)2C型北车心系统机车出现的辅助变流系统控制单元(ACU)变压器过热保护、ACU输入电源相过电流保护、辅助滤波柜隔离等典型故障,文章对ACU工作原理、辅助滤波柜内变压器工作状态进行研究分析,通过对故障部件进行排查和更换,确认故障所在部位,并对故障处理结果进行追踪检验,提出有效的预防和处理措施。

浅谈动力滤波柜

动力滤波柜主要是用来滤除变频器产生的高次谐波,保证变频器正常供电。在运行过程中动力滤波柜出现不同程度的故障,影响到供电的连续性和供电质量,甚至导致潜在的不安全因素。通过对滤波柜的故障处理,提高变频器工作的可靠性。

有源滤波柜在半潜改装船谐波抑制中的应用

在半潜船的改装项目中,通过新加可变频调速的变频器控制压载泵可实现船舶的下潜和上浮,但随之产生的谐波对电网产生了危害,文章通过治理谐波的实践经验,以“海燕”油船改装为半潜船为例,对新加变频器产生谐波的影响及治理进行了分析,为类似船舶的谐波改善提供了参考。

HXD2C庞巴迪系统机车辅助滤波柜故障分析及对策

辅助滤波柜的作用是将机车上的三相脉冲宽度调制(PWM)电压波形变换成三相正弦波形。本文在介绍滤波柜工作原理、机构设计的基础上,指出了在实际运用中存在的问题,对滤波柜故障原因进行了分析,提出了相应对策,确保机车安全可靠运行。

燃气轮机组SFC系统谐波滤波柜典型故障及处理方法

大型燃气轮机组无法实现自启动,主要采用静态变频装置启动(SFC 系统,下同)。某 M701F?型燃气轮机电厂SFC装置包含6-6脉冲结构,包含大量半导体晶闸管元器件,因此SFC系统在变频启动过程中会产生大量谐波。为了防止谐波对电厂其他设备造成影响及提高 SFC 系统功率因数,SFC 系统中一般设置有谐波滤波柜。谐波滤波器作为该系统的主要组成设备,若在机组启动过程中存在故障可能会因为保护动作等触发 SFC 重故障,导致机组启动不成功。本文通过两例典型谐波滤波柜故障对其进行分析,阐述故障原因,处理方法及提出预防措施,进一步提高谐波滤波柜安全运行的可靠性。

HX_D1B型机车两种典型故障分析

针对郑州机务段配属的HXD1B型机车返厂修情况,对机车辅助滤波柜风机故障及蓄电池故障进行分析,提出处理方法及改进建议。

实际应用中的谐波改善方法

通过对实际工程中谐波电流的测量,分析了电容器和系统变压器在谐波环境发生谐振的条件及并联谐振、串联谐振产生的原因。简述谐波的存在对整个电网系统和设备造成的危害,从理论上分析采用调谐滤波柜可以很好地抑制谐波电流,保证所有用电设备都有良好的供电质量。

金风1.5MW水冷发电机组转速比较故障浅谈

金风科技作为国内最大的风力发电机制造商,很多风电场都采用了金风的机组,对其机组的一些故障现象进行分析,对我们以后更好的处理金风机组故障有一定的帮助。为了找出金风1.5MW机组频繁报出转速比较故障的原因,更好的解决现场风电机组故障,提高发电机组的可利用率,提升发电量,现在通过分析某项目1.5MW风电机组故障频次,针对该现场机组的转速比较故障进行探讨,然后现场处理该类型故障,发现了多种导致这个故障的原因。为以后各项目处理该类型故障提供了参考,更容易找出该故障的故障点。该项目改类型故障出现的频率相对来说比较多,II-28发电机转速比较故障处理只是其中一个比较典型的例子,在这里和大家分享一下我的个人见解和体会。