大掺量粉煤灰高性能混凝土在滨州黄河大桥中的应用

通过大掺量粉煤灰混凝土在滨州黄河公路大桥工程中的应用,着重对大掺量粉煤灰混凝土原材料的优选和混凝土使用性能两方面进行了论述,并对大掺量粉煤灰混凝土推广应用的制约因素做了简要分析。

滨州黄河大桥大体积混凝土配合比设计与温度裂缝控制

滨州黄河公路大桥为三塔双索面pC混凝土斜拉桥．主桥长42+42+300+300+42+42计768米．全宽30．8米。南北引桥分别为6孔×42米和16孔×42米连续箱梁．全宽275米。设计车速120公里／小时．设计车辆荷载为汽—超20，挂—120。

滨州黄河大桥钢结构的连接方式

结合滨州黄河大桥维修方案,分别阐述了焊缝连接和高强螺栓连接的施工工艺,并提出了具体的施工质量控制措施,以探讨钢结构桥梁的连接方式。

粉煤灰高强高性能混凝土在滨州黄河大桥中的应用

主要介绍了通过高效减水剂与优质粉煤灰双掺技术配制高强高性能混凝土的过程,以及高强高性能混凝土在工程中的应用情况,并根据施工中出现的问题,提出了几点建议。

滨州黄河公铁两用大桥铰轴滑板钢支座安装

山东滨州黄河公铁两用大桥主桥由中交第三公路工程局施工总承包,是中交集团在铁路领域修建的第一座公铁两用特大桥。大桥公路部分于2007年8月20日建成通车,铁路部分于2009年9月29日正式试运行。该文主要介绍了主桥钢桁梁新型铰轴滑板钢支座的安装。

浅谈鲁西北地区黄河公路大桥桥位的选择

通过对国道205滨州黄河公路大桥桥位选择的介绍,总结探讨黄河下游鲁西北地区进行黄河大桥修建时桥位选择的一些原则。

滨州黄河公路大桥斜拉索安装工艺探究

滨州黄河公路大桥主桥为6跨连续PC箱梁三塔双索面斜拉桥,斜拉索为直径7mm的镀锌高强低松弛钢丝。斜拉索安装分为放索、安装、牵引、张拉4道工序。为保护斜拉索PE保护层,斜拉索吊装时采用尼龙绳,运输采用自制的运索平车,运索平车设有导向转盘,放缩盘增设刹车装置。在塔上安装大吨位的斜拉索时首次采用两道索夹牵引的方法,减小了导链引索的引力,有效避免了斜拉索的滑脱。斜拉索张拉分3次进行,第1次张拉时为避免引索时刮伤保护层,针对挂篮悬浇端和支架现浇端的特点,分别设计制作了挂篮端引索支撑架和现浇端引索支撑架。斜拉索安装工艺改进后,有效地保护了斜拉索层,提高了工作效率和安全性。

山东滨州黄河公路大桥钢结构长效防腐工程

本文对滨州黄河公路大桥主梁的腐蚀状况进行了分析，提出了应用热喷涂技术对该桥进行维护的重要性，针对桥梁不同部位进行了防腐蚀体系的设计，特别提出了重视桥梁局部区域的防腐蚀施工，以提高钢桥的整体防腐质量的重要性。

滨州黄河公路大桥混凝土加冰冷却工艺

介绍了滨州黄河公路大桥 ,为满足设计对混凝土入模温度的要求 ,采取的加冰冷却工艺 ,也同时介绍了施工中采取的其他辅助措施。

巾帼英雄唐赛儿

在滨州黄河大桥北端,矗立着一座高40米、名垂青史的巾帼英雄唐赛儿的铜像。大明建文元年(1399)八月,滨州蒲台县西关大寺旁的唐尧举家里生了一位千金,因为老年得此独女,父母愿她胜过男儿,故取名赛儿。此女自幼聪慧,5岁即读女学,10岁就能赋诗,11岁涉猎兵书,却从来不习女工。13岁定了娃娃亲。

液压自升爬模的研制与应用

以滨州黄河公路大桥为例 ,介绍了自行研制的用于索塔施工的液压式自升爬模的结构组成和操作步骤 。