滨海软黏土加速蠕变特性试验研究

为了研究滨海软黏土加速蠕变特性,采用典型的滨海相软黏土进行室内蠕变和加速蠕变试验,研究不同围压、加荷比、振动频率、动应力比对软黏土蠕变特性的影响,并通过对比得出了不同试验条件下滨海软黏土的加速蠕变的变化规律。试验结果表明:滨海软黏土具有非线性应力–应变关系的流变特性,其蠕变试验曲线呈衰减型,蠕变变形大部分应变量发生在蠕变前期,变形随时间增长趋于一个定值;静载作用下,围压越大初始蠕变速率越大。初始加荷压力一致,加荷比越大破坏应力越小。循环动荷载作用下,应变在动荷载阶段变化缓慢,而动荷载结束后进入稳定阶段后应变发生突变,急剧变大最后趋于稳定;此外在不同振动频率和动应力比下试样承受荷载等级不同,均存在一个临界安全荷载,超过这个临界值试样会发生蠕变破坏现象。

滨海地层地铁旁通道冻结温度场变化规律研究

论述了滨海软黏土的结构特性,人工冻结法具有良好的封水性能,且形成的人工冻结帷幕强度高、作用土层也具有良好的可恢复性,适合各类土层,尤其在滨海富水黏土层中更具优越性。本文以天津市某地铁为例,结合现场测温孔温度,分析冻结温度场的动态变化形式,为滨海地层地铁的冻结方案设计和施工技术方面提供有利依据和参考。