遗产廊道城镇旅游开发潜力评价——以中东铁路滨绥线为例

遗产廊道是遗产区域的一种主要形式,中东铁路遗产资源一直以来都是黑龙江省的特色旅游资源。文章在对中东铁路滨绥线遗产资源进行评价与筛选的基础上,根据其沿线各城镇拥有的遗产和周边旅游资源情况筛选出15个旅游节点城镇作为评价对象,同时运用定量分析方法从旅游资源数量对比、类型丰富度、平均品质、空间聚集度、起始点距离及交通可达性6个方面分析沿线城镇的旅游综合开发潜力,并整合计算出各城镇的旅游开发潜力得分,从而提出区域旅游发展的建议。

浅谈新形势下滨绥线牡丹江——哈尔滨问运输组织

滨绥线和滨洲线、哈大线（京哈线哈沈段和沈大线）共同构成东北路网的丁字型骨架。滨绥线的畅通对东北地区铁路运输的畅通具有重要意义，滨绥线牡丹江——哈尔滨间作为双线区段，其畅通是滨绥线畅通的基础，本文对哈齐客专兴建期间、西煤东进战略实施以及哈牡客专即将开工的新形势下滨绥线牡丹江——哈尔滨间的运输组织做了一些探讨和研究。

浅谈重载列车对钢轨伤损的影响

浅谈滨绥上行线钢轨伤损的发展趋势,以及各类伤损情况和产生的原因;根据伤损情况分析,并提出加强管理、提高设备维修质量、减少钢轨伤损的产生和发展。