直升机应急漂浮装置及关键技术研究

在水域开展运营的直升机,需要加装应急漂浮装置。根据国内外发生的直升机安全事故统计,加装应急漂浮装置,能够为直升机发生故障坠水后,提供一定的漂浮时间,保证驾乘员安全撤离。直升机应急漂浮装置主要由浮筒、充气设备和控制设备所组成。从适航性出发,直升机加装应急漂浮装置,需要验证机体迫降时撞击水面的结构强度和坠水后在水面上的漂浮稳定性。国外在直升机应急漂浮装置的研究上相对成熟,而国内在该领域尚处于初步发展阶段。需要从应急漂浮装置的设计、安装、材料和适航技术方面同时开展研究和攻关工作。

轻便型岸滩油料补给系统漂浮装置的研究

"轻便型岸滩油料补给系统"是利用DN100野战输油管线的无码头岸滩油料补给系统,而漂浮式钢质管线海上连接及固定装置则是该系统的重要组成部分。本文主要对漂浮装置作一基本介绍。

大型漂浮装置非线性横摇特性研究

本文利用大型漂浮装置作为船载系统设备的横摇试验平台,通过建立和分析含非线性阻尼、恢复力矩及外部驱动作用的非线性横摇运动模型,获得了装置在较大幅角和周期范围内的非线性横摇运动特性及施加的外部驱动作用规律,结果还表明阻尼作用下平台存在加减速行程时间差,增大幅角、减小周期均显著增加阻尼及驱动功率,而调高横稳心高可降低驱动功率。本文研究可为漂浮装置运行及设备试验提供依据。

某型直升机应急漂浮装置电磁兼容RE102超标问题技术研究

某型直升机应急漂浮装置电磁兼容性试验RE102项目2~30MHz范围内有部分频点超标,最大超出极限值约15.86dB。针对应急漂浮装置以控制盒为主控中心,多路信号采集多路信号输出,且设备互联电缆全部为非屏蔽状态,电磁兼容性设计难度较大的特点,开展了电磁兼容性改进设计和验证,最终彻底解决了RE102超标问题。本文的主要内容是阐述某型直升机应急漂浮装置电磁兼容性试验RE102超标问题的原因分析、排查定位,以及多项解决措施的验证。

飞行人员单人漂浮装置漂浮姿态及其稳定性研究

目的研究某型飞行人员单人漂浮装置在强风浪海况下的漂浮姿态及漂浮稳定性,指导结构优化。方法构建基于重叠网格的多自由度运动仿真计算方法,在非定常雷诺平均Navier-Stokes方程基础之上引入流体体积(volume of fluid,VOF)多相流模型和湍流模型,对漂浮装置进行结构简化建模,模拟并分析5级海况上限条件下波浪周期内漂浮装置的运动姿态。结果在自由漂浮状态下,装置主要受到横浪的影响而发生侧向倾覆;通过船底下沉式设计、在两侧浮筒下方中心位置增加平衡水袋以及在浮筒外侧增加辅助气囊可以有效提高装置在横浪冲击下抗侧倾的能力,且装置绕垂直轴发生的偏摆角度随水袋数量增加而减小,辅助气囊尺寸的增加也可进一步抑制装置侧向倾覆的角度。结论利用计算流体动力学(computational fluid dynamic,CFD)数值仿真模拟法研究漂浮装置漂浮姿态及稳定性具有可行性,提升装置载人后重心与浮心空间位置的一致性、增加装置绕垂直轴的转动惯量、增大装置产生侧倾趋势后的恢复力矩以及增加其抗倾覆力矩,可有效提升漂浮装置整体漂浮稳定性。

放射性废物水泥固定过程中抗漂浮装置的初步设计

针对某核电站放射性废物水泥固定过程中出现的废物桶压饼漂浮问题,设计了一种抗漂浮装置。建立数学模型分析压饼长度跟再包装桶装载率之间的关系,结合某核电厂固废处理工艺流程数据进行计算,为操作人员选择适合当前生产工艺的不同挡片长度的320 L再包装桶提供依据。在此基础上,计算出了320 L再包装桶安全装载区间,制作了《压饼优选安全装载区间表》,为放射性压饼装载操作优化提供理论依据。

基于拱形自浮拦截装置的典型漂浮物拦截效果对比试验

三峡库区漂浮物聚集和清理问题一直被广泛关注。针对山区河流汛期漂浮物堆积影响水工建筑物安全运行的难题,在充分考虑山区河流流速大、比降大、流态复杂等特点的基础上,开展了长江干线漂浮物调研和分类,研发了一种自浮升降式漂浮物拦截装置。通过水工物理模型试验对相同水流条件下的不同类型漂浮物在拦截装置前的聚集形态和堆积面积进行观测和分析。结果表明,漂浮物在装置前的聚集规律相似,均先快速聚集后少量减少,最终趋于饱和状态;不同类型漂浮物在装置前的堆积面积差异较大,多种漂浮物样品在装置前堆积面积最大,其次是树枝样品、皮革样品,布料和泡沫样品最少。

球形海面太阳能漂浮发电装置的设计

为了解决海上供电难问题,设计了一种球形海面太阳能漂浮发电装置。此装置采用光伏发电原理,通过计算太阳高度角确定反光膜的位置,并设计了光伏控制器,运用不倒翁原理使装置在海上保持稳定。通过在海上实地实验,对此装置的实用性进行了验证。实验数据表明:此装置的太阳能光伏板输出功率稳定高效,在海上发电方面具有较高的实用性。

漂浮垃圾收集装置造涡构件水动力性能研究

漂浮垃圾收集装置主要应用于湖泊、近海海域以及池塘鱼塘,但对于漂浮垃圾收集装置的收集原理需进一步研究.文中自主设计了一种小型螺旋桨作为漂浮垃圾收集装置的造涡构件,通过产生的吸力进行水上垃圾收集.采用ANSYS中的FLUENT计算模块对增加外管架的造涡构件以及单独造涡构件进行水动力性能分析.结果表明:该造涡构件在转速为20 r/s的情况下,当入口流速为10 m/s时,造涡构件水动力性能最优.

潮流发电装置运动衰减特性与不规则波响应

为了研究基于竖轴水轮机的漂浮式潮流能发电装置的运动衰减特性与不规则波响应,提出了基于船模拖曳水池的系泊试验方法,设计了试验模型和装置,构建了系泊试验平台,进行了组合模型的自由衰减试验、系泊衰减试验和系泊状态下的不规则波响应试验.衰减试验中测量了模型的摇动衰减特性,不规则波响应试验中测量了系缆的拉力响应和组合模型的摇动响应.试验研究得到了关于漂浮式潮流能发电装置的衰减运动特性和4级海况、0.6 m/s流速时1号系缆的拉力响应以及组合模型的摇动响应.研究可为基于竖轴水轮机的漂浮式潮流能发电装置的理论研究和工程应用提供参考和借鉴.

河道漂浮垃圾的产生及处理方法探索

面对城市河道垃圾大量存在的问题,必须采取一定的措施,本文主要分析目前解决此问题的主要方案与更加先进的解决办法,目前解决此问题的方法主要是人工打捞,浪费了大量的人力、财力,而且效率很低。使用专业的打捞工具——河道漂浮垃圾打捞装置会极大地提高河道垃圾打捞的工作效率,进而更好地解决了河道垃圾给我们生活带来的困扰。

小型多用途打捞装置的设计

介绍了一种小型多用途水面漂浮物清扫装置的设计思路和相关技术。该装置可以实现对水面漂浮垃圾、油污和水生物等多种水面污染的打捞和收集,特别适合于中小型工作船上安装和使用。

波浪能供电观测浮标防腐方案设计及仿真

针对波浪能供电观测浮标的结构组成,分析其工作原理、运动特性、各系统处的海洋腐蚀环境,将浮标划分成多个海洋污损区域。基于目前的防腐方法和浮标复杂的海洋腐蚀环境,综合考虑成本及施工时效性,提出一种防腐油漆涂层加阴极保护双组合的防腐方法,并进行外加电流阴极保护防腐系统及关键参数的设计。通过数值模拟,确定该系统布置在浮标主浮体侧面可实现较好的防腐效果。最后,提出两种防腐系统位置布置方案。

深水训练法

从最简单的意义上来说,深水跑(DWR)或称"水中慢跑"训练法,基本上是对陆地上跑的动作的模仿,不同的是它是在足够深的水下完成的,目的是为了阻止脚与池底的接触.近几年来,这一技术在不同的运动训练中逐渐流行起来.由于水减少了受伤的危险,所以它既可以作为避免运动员由于过度训练而带来的消极影响的一种手段,也可以作为平常训练的一种附属练习来使用.然而,对深水跑的理解和运用常存在错误.

漂浮救生装置上浮试验期间犬行为及部分生理指标的变化

目的观察漂浮救生装置上浮试验期间犬的行为及部分生理指标变化，评价该装置对动物的安全性。方法采用数字表法，将6条比格犬随机分为2组，实验组和对照组各3条。将实验组置于漂浮救生装置内，在该装置上浮试验期间，通过高清数码摄像，采用Observer系统分析2组犬的行为，采用G3多参数监护仪连续监测记录2组犬的心率、心电图、血压、体温及呼吸频率。结果漂浮救生装置上浮试验期间，实验组犬的平均血压、呼吸频率、平均体温漂浮前期分别为（108±14）mmHg、（55±31）次／min、（37．9±0．1）℃，与对照犬（98±15）mmHg、（41±20）次／min、（37．5±0．4）℃比较差异有统计学意义（P〈0．05），较对照组犬要高，与实验组犬的环境变化有关；实验组犬情绪比较安定，不同阶段之间实验组犬行为存在差异但未发现挣扎、狂躁等行为。结论漂浮救生装置动物上浮试验结果表明，装置的释放、浮起和海面拖带过程对动物是安全的，实验期间未观察到该漂浮救生装置对犬有不可逆损伤。

球形海面太阳能漂浮发电装置的设计

为了解决海上供电难的问题，设计了一种球形海面太阳能漂浮发电装置。此装置采取了光伏发电的原理，通过计算太阳高度角确定反光膜的位置，并设计了光伏控制器原理图，而且运用不倒翁原理使装置在海上保持稳定。通过在海上实地实验此装置的实用性，得出的实验数据表明，此设计接受太阳光能效率很高，在海上发电方面具有较高的实用性。

路上急救,幸好有它们

路上的天灾人祸最难以预料,但并不是完全不能避免。实际上,只需要几件小物,就能救人于危难。而现在的设计,不仪更注重实用性和功能的最大化,也越来越轻便好用人性化。便携急救箱这款获得了2011年红点奖的急救箱:First Aid2.0(急救2.0),由Pow Ying Hem设计,采用了一个LED发光红十字顶盖,顶盖上面写有详细的介绍,指导使用者如何一步步实施急救、处理伤口。最为突出的是它拥有一个CPS定位系统。