物理大概念视域下飞机升力问题阐释教学

大概念是近年来教育行业的一个热词,大概念在物理教学上具有指向学科核心、统领零碎知识点、培养迁移能力、反应学科本质、形成基本的学科知识框架的作用。而有关飞机升力的解释,初中阶段只是以长距理论解释,导致学生及教师形成了有关的错误物理观念,即飞机的升力只与长距理论有关,美国宇航局NASA已经通过大型风洞实验论证了飞机升力的原因不仅仅由长距理论构成,而是根据多种理论统筹的结果,本文根据产生飞机升力的原因,运用大概念的视角统领飞机产生升力的原因,并开展物理课程教学,纠正学生教师错误的物理观念。

从飞机升力原理到物理教学和科普建议

讨论了三种飞机升力理论的局限性,基于升力环流理论对机翼升力进行解释,为中学物理教学和科普提出了建议。

飞机升力的认识误区——来自美国宇航局NASA的理论阐释

美国宇航局NASA详细剖析飞机升力的常见错误学说,包括长距理论、漂石理论、文丘里喷嘴理论,给出符合青少年认知水平的教学建议.针对初中学生和高中学生,应当采取分层次的教学方式与策略,及时纠正学生的错误观念,教师也要深刻认识飞机升力产生的原理.

论纸飞机机翼末梢上翘可以飞更远

有人在折纸飞机的时候，把两翼末梢上折一些，说是这样可以使得纸飞机飞的较远。更有人把机翼折叠成环状，说这样可以飞更远。本文主要通过空气动力学来分析这样做的理论结果。