新能源汽车驱动电机用漆包铜扁线性能试验研究综述

文中综述了新能源汽车驱动电机用漆包铜扁线性能试验,介绍了漆包铜扁线质量控制的重要试验过程、原理和试验分析。通过查阅相关文献资料和试验标准,阐述了目前漆包铜扁线在机械、电、热、化学性能试验和在线检测领域的检测状况,并探讨试验设备和标准的发展方向,为漆包铜扁线生产提供参考(引用文献13篇)。

略谈微细漆包铜扁线生产质量的控制措施

近几年来,在我国各类电子设备和机械设备呈现小型化、微型化发展趋势的同时,性能优良的微细铜扁线的应用也受到人们的高度关注。但是,我国绝大多数微细铜扁线的加工以半成品居多,且生产企业会在微细铜扁线的外层进行涂漆处理,以拓展微细铜扁线的应用范围。本文重点围绕微细漆包铜扁线的生产质量控制措施进行了详细的分析,旨在提高微细漆包铜扁线的生产质量,为将其更加广泛的应用到我国各类电子设备和机械设备的应用当中打好基础。

新能源汽车驱动电机用变频漆包铜扁线的研发

随着2019年7月世界新能源汽车大会在海南的顺利召开,明晰了新能源汽车在技术创新等领域的发展方向,新能源汽车的发展进一步提速,使新能源汽车驱动电机用高耐热等级变频漆包铜扁线产品将成为未来漆包线行业市场新的增长点。根据目前漆包线产品的技术发展方向,制定新能源汽车用220级变频漆包铜扁线研发的生产工艺流程、技术目标和工艺路线,确定220级变频漆包铜扁线研发的工艺技术,并对研发产品的常规性能和高频脉冲耐电晕寿命性能进行检测,各项性能完全满足新能源汽车用220级变频漆包铜扁线研发的技术目标。

宽窄比大的200级复合漆包铜扁线的研制

主要针对宽窄比大于7的200级复合漆包铜扁线,以实际生产Q(XZ/XY)B-1/200 1.80×14.00为例,阐述了制造过程中出现的击穿电压问题,从加工工艺的选择、工装设备的改进、过程控制等方面进行分析并制定了有效的解决措施。

毛毡法涂制漆包铜扁线的工艺研究

针对国内漆包铜扁线多规格、小批量的需求现状,研究了漆包铜扁线的毛毡法涂漆工艺,系统地介绍了该工艺的实施方案、关键流程、辅料及其制备方法。结果表明:该工艺可简化生产流程、提高成品率,并大大降低漆包扁线的生产成本及劳动强度。

小规格漆包铜扁线性能评估探讨

对导体截面积小于10.00 mm~2的小规格漆包铜扁线进行回弹性、热冲击、漆膜连续性试验方法的探究。选择常见规格的圆线和小规格扁线两种样品进行了回弹性试验,对比分析小规格扁线试验结果之间的离散程度;热冲击试验选择了一种小规格漆包铜扁线,样品分别采用了圆线和扁线方法来制样,在试验后测试其击穿电压值,分析哪种试验方法更适合于小规格扁线;漆膜连续性试验借鉴高压针孔试验方法,验证其是否适用于小规格漆包铜扁线。

纸绝缘单面自粘缩醛漆包半硬组合导线的研发

主要针对纸绝缘单面自粘缩醛漆包半硬组合导线,以ZZQN1C3-1.95-0.15 1.80×12.50/3为例,阐述了研发过程中,单面自粘缩醛漆包半硬漆包扁线的单面自粘涂覆工艺参数、高屈服强度的加工方法、试验方法及试验结果,总结出纸绝缘单面自粘缩醛漆包半硬导线的单面自粘涂覆工艺及装置、高强度低电阻率的加工工艺、工装设备的改进、过程质量控制点等,为后续产品质量的提升提供参考依据。