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蒙内铁路创新设计 被引量:3
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作者 向上 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2020年第5期122-128,共7页
肯尼亚蒙巴萨至内罗毕新建标准轨铁路(简称蒙内铁路),是肯尼亚采用中国标准建设的现代化铁路,也是肯尼亚独立以来最大的基建项目,全长约480 km。在中国公司承建过程中,创新设计一直起着引领作用。蒙内铁路创新设计主要体现在3个方面:内... 肯尼亚蒙巴萨至内罗毕新建标准轨铁路(简称蒙内铁路),是肯尼亚采用中国标准建设的现代化铁路,也是肯尼亚独立以来最大的基建项目,全长约480 km。在中国公司承建过程中,创新设计一直起着引领作用。蒙内铁路创新设计主要体现在3个方面:内罗毕内陆港的设计理念创新,突破了传统交通运输理念的束缚,减轻了蒙巴萨赖茨港的承载压力,解决了蒙内铁路运量不足的问题;车站建筑设计创新,将技术、艺术、国家精神与非洲文化结合,完美地诠释了非洲地域文化、表达了肯尼亚国家精神、展现了现代气息;环境保护设计创新,则通过划定重点环保区域,针对不同的动物设计相应的动物通道和保护栅栏,避免野生动植物生存地被二次分割。本文展示的蒙内铁路创新设计的思想、方法和途径,可为相关工程建设提供借鉴。 展开更多
关键词 蒙内铁路 创新设计 内陆港 地域文化 国家精神 一带一路 动物通道 漏斗形栅栏
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