地铁车站主体结构渗漏水处理施工技术

为了提高地铁车站运营的安全性,研究一种地铁车站主体结构渗漏水处理施工技术。分析项目产生渗漏水病害的主要原因,设计渗漏水处理施工方案,选择合理的施工设备,配制施工所需材料,应用钻孔、涂层、封堵、注浆相结合的混合式施工技术,处理地铁车站主体结构的渗漏水病害。利用移动激光扫描仪器,随机采集10处不同渗漏区域施工前后的渗漏面积信息,经处理后10处区域的渗漏面积几乎为0,相关内容可为地铁车站的维护管理施工提供参考。

金沙江观音岩水电站左岸廊道漏水处理施工技术

通过对观音岩水电站大坝渗漏水情况进行检查及原因分析,选定渗漏处理的材料和方案,介绍了采用LW和HW聚氨酯化学灌浆材料的处理措施,施工克服了廊道内场地狭小和渗漏源不明等不利因素,成功实施灌浆施工;处理后廊道总漏水量降至0,达到预期目标。

非大修期间对立式同步电动机油冷却器的漏水处理

1基本情况 江苏省泗阳第一抽水站属于南水北调第四梯级站。该站装有TDTF-500／120—16／32立式同步电动机（可逆式）20台套。由于建站时间早，运行时间长，且冷却用水又常受到水质、水中微生物以及供水方式、压力等因素的影响，导致部分机组油冷却器水管产生不同程度的渗漏。

地铁渗漏水处理施工技术的应用分析

地铁工程的渗漏情况处理非常复杂、而且难度大、要求高,是我国比较常见的工程缺陷。地铁渗漏现象对于地铁工程的竣工有着重要影响,所以相关部门要及时对渗漏情况进行处理。本文也对有关地铁渗漏的施工技术进行了分析,希望可以为类似的工程提供参考。

结合工程实例浅谈低水头平面钢闸门的漏水处理

本文结合实际,把闸门漏水问题作为研究对象,总结分析了相应的处理措施。最后,笔者结合自己从事该工作多年的经验,提出提高低水头平面钢闸门止水效果的方法。

地铁车站基坑侧壁渗漏水处理技术

地铁车站施工中,基坑侧壁少量渗漏水的常规堵漏处理方法一般是采用注浆法直接进行堵漏,施工工期较长,成本较高。堵不如疏,本文结合那历村站施工的实际情况,介绍一种对渗漏水采取引流的施工技术,且能较好的节约水资源,为类似施工项目提供参考。

万家寨水利枢纽工程大坝横缝渗漏水处理

万家寨水利枢纽工程大坝1998年10月下闸蓄水后,发现坝体横缝出现了不同程度的漏水现象,为此,根据现场情况对横缝进行了化学灌浆,基本解决了横缝渗漏水问题。

京密引水渠兴寿倒虹吸及土城倒虹吸涵洞伸缩缝漏水处理

在水工混凝土结构的设计和施工中,为了适应温度变化及基础不均匀变形,需要设置伸缩缝(结构缝),由于施工质量差或运行年限较长,伸缩缝常常出现止水失效现象,造成漏水,严重影响水工混凝土结构的正常使用。结合京密引水渠兴寿倒虹吸及土城倒虹吸涵洞伸缩缝漏水缺陷,提出了处理方案,并进行了实施,取得了满意的效果。

三峡右岸地下电站进水口快速闸门漏水处理

三峡工程地下电站进水口快速闸门安装在静水状态下进行，且上一标段进水塔施工在大坝上游进水后完成，本标段下门前无法按常规对门槽特别是门楣以下工作段进行无水检查。前期通过潜水工进行水下清理后完成全部6孔门体的安装，但渗漏量远大于规范要求，无法满足地下电站引水洞进水段的开挖需要。后利用通气孔下人字门体下游对渗漏情况进行检查，分析得出门体渗漏主要发生在底止水部位，决定将门体提出后对底坎部位再次进行水下清理并重新下门，处理后渗漏量显著减小至规范要求以内，后续开挖工作得以顺利实施。

城际铁路隧道二衬局部渗漏水处理方法分析

城市轨道交通作为现代城市的重要组成部分,其地下隧道二次衬砌施工中,局部渗漏水的处理对城市轨道交通隧道的使用寿命及使用性能具有重要影响。为此,本文结合实际施工经验,根据防渗漏水原则,结合交通隧道局部渗水的常见原因,提出相应的处理方法,为延长城市轨道交通隧道的使用寿命,保证城市轨道交通隧道的使用性能提供理论依据。

地下结构渗漏水处理措施

通过发现地下结构渗漏水出现的各种问题,分析了渗漏水产生的原因,结合北京地铁奥运支线建设过程中对结构渗漏水处理的实际应用,提出了处理渗漏水的实用方法。

双连拱隧道中隔墙渗漏水处理技术探析

近几年修建的双连拱隧道普遍存在中隔墙区域渗漏水现象,渗漏水处理工作没有达到相应的标准,以某高速公路新建双连拱隧道中隔墙区域渗漏水治理为研究对象,对该类隧道结构防排水设计存在的问题、渗漏水产生的原因、治理措施及处理方法进行了分析和探讨,并提出了改进的方法。

某风井深基坑渗漏水处理加固方案及施工技术

某区间风井深基坑在土方开挖时发生了渗漏,渗漏点深度约32m,涌水量大,在采用MJS工法桩和WSS注浆方法达不到加固效果后,最终选用了在基坑东西两侧采用水下低标号抗渗素混凝土墙与原端头加固素混凝土墙形成包围后再注浆加固的方法,采用该方法进行加固处理后,通过声呐法测出的素混凝土外侧测孔的流速、流量值明显小于混凝土地连墙外侧(素混凝土墙内侧)测量孔的值,且素混凝土墙外侧21个测量孔平均流速值均小于6.0×10-6cm/s,可见基坑外侧素混凝土墙起到了预期加强止水的效果;通过示踪试验和微水试验显示加固后土层的渗透系数在10-4cm/s数量级,加固效果明显,且周边降水效果明显改善。风井基坑经加固处理后,在重新开挖过程中未发生涌水涌沙情况,并顺利地完成了风井底板结构的施工,证明该加固方案有效。

深基坑护坡桩桩间护壁漏水处理施工技术

文章以城北大道西延(前龙潭村-环园西路)污水管网工程为例,分析了桩间护壁漏水处理及应用的施工工艺与技术要点,并提出质量控制措施,最终取得了良好的处理效果。

明挖地铁车站主体结构工程渗漏水处理施工技术探讨

文围绕明挖地铁车站主体结构工程渗流水处理施工展开分析,在深入分析渗漏水具体原因的基础上,探讨了潘漏水处理施工技术。

明挖地铁车站主体结构工程渗漏水处理施工技术

在社会发展背景下,对于工程建筑的需求也有所提升,其中包括明挖地铁车站主体结构工程,该工程在建设过程中应注重渗漏水处理,保障工程质量。本文对明挖地铁车站主体结构工程进行介绍,并分析出现渗漏问题的缘由,进而对工程渗漏水处理施工技术进行探究,最后分析堵漏材料的科学选择。以供相关人士参考。

试述地铁工程渗漏水处理技术

随着城市地铁建设的全面开展,地铁交通也给人们带来了出行的便利,随着一条条城市地铁的完工和运营,地铁工程建设中存在的问题也凸显出来了。为了更好的建设城市地铁工程,完善地铁建设中各个工序环节的施工作业,也为地铁建设的可持续改进,对地铁的渗漏水处理技术进行一番分析和探讨,也有利于地铁建设更高更强的发展。

潮州供水枢纽机组导叶轴套密封漏水处理

介绍潮州供水枢纽机组轴套密封漏水的原因及处理方案,为使用同类型机组的电厂提供检修借鉴,亦为机组生产厂家提供改进的参考。