基于紫外光激发的充油设备渗漏油监测

本文以充油设备为研究对象,分析了目前充油设备漏油监测过程中存在的一些缺陷和不足。为此,提出基于紫外光激发的荧光监测漏油现象,并通过LoRa通信模块实现物联网式的监测。通过对特定波长的紫外光激发原油产生的荧光现象,使用搭建特定的硬件电路将采取的荧光信号转化为电压信号,然后采取该漏油信号。子节点的漏油信号再通过无线通信LoRa模块将所有数据传输到中心节点,经MCU处理后传输到PC端或手机APP,并且在故障发生时实时报警。最终,实现系统实时检测漏油现象将各种损失降到最低,提高电力系统用电需求。

船舶机械液压系统漏油监测与原因排除分析

传统的机械液压系统漏油监测方法不能精准地监测到漏油地点,分析出漏油原因,给出的解决策略解决效果很差。针对上述问题,研究了一种新的船舶机械液压系统漏油监测方法与原因排除方法。从加工、安装和维护3个角度分析排除出漏油原因,通过机械连接结构,判断其密封性;设计中心模块,验证结构稳定性,由此完成漏油监测系统的建立。与传统监测方法进行实验对比,结果表明,给出的监测方法具有实时性,能够第一时间准确地发现出故障原因和漏油位置,快速采取解决措施,对于船舶的安全航行、海洋环境的维护、海洋经济的发展等方面都有着重要意义。

基于阻抗突变测量的海水漏油监测方法研究

海上漏油监测日益重要,但现有的各种方法多用于大型漏油事故的监测。针对水下小型漏油和漏油初期监测,提出利用USB数据线微型USB端的4个针脚作为电极测量阻抗,通过阻抗的突变表明检测到油滴,即实现海水漏油监测。在盐水中测量400次阻抗的标准差为0.058Ω。分别对汽油、柴油、润滑油3种油类和盐水进行区分,从盐水到油中阻抗的变化增量最少为418%,响应时间小于0.19 s。此方法可以实现对海水中漏油的高灵敏、快速监测,未来有着广阔的应用前景。

雷达组网技术在船载漏油监测系统中的应用

随着远洋船舶运输行业的迅猛发展,海上漏油事故发生的频率逐渐增加,研究海上漏油监测技术,对漏油事故做出最快的响应具有重要意义。目前,船载漏油监测系统和卫星遥感监测是2种最常用的海上漏油监测技术,但受到海上气象条件和船舶航行范围的限制,传统的海上漏油监测系统的监测水平较低。本文详细的介绍了遥感卫星漏油监测技术和雷达组网数据融合技术的原理,在此基础上设计了一种基于雷达组网技术的新型船载漏油监测系统,并对该船载漏油监测系统的工作原理和结构进行详细介绍。

氧压机用电容式漏油监测仪简介

本文简单介绍了引进装置氧压机组上的电容式漏油监测仪的基本原理,安装和调校,为该表的国产化提供了必要的依据。

刮板输送机减速器漏油分析及自动监测研究

为了提高刮板输送机减速器漏油故障的监测效率,对减速器漏油位置结构以及漏油发生原因进行分析,提出一种基于无线传输的漏油自动监测系统。该系统可确定漏油点位置并进行漏油预警,在一定程度上提高减速器运行可靠性。

基于小波分析的热连轧设备液压系统泄漏的实时监测方法

针对液压系统的泄漏问题,提出了一种基于小波分析技术的热连轧设备液压系统油液泄漏监测方法,详细介绍了该方法的设计原理、实验验证以及在工业生产中的应用效果。该方法通过计算液压系统各液压元件油量变化,并结合小波变换分析方法对油量趋势曲线进行分析,实现对液压系统中的泄漏情况的实时监测,提前发现潜在的漏油问题,降低维修成本,提高设备可用性。

刮板输送机用减速器漏油自动监测研究

介绍了煤矿井下工作面刮板输送机用减速器输入、输出密封结构,根据减速器密封结构特点提出了实时自动监测漏油的解决措施和预判方法,减少减速器漏油未及时发现,润滑油过少造成齿轮、轴承等传动件损坏,降低减速器维护成本。

工作面刮板输送机减速器漏油自动监测技术

刮板输送机是确保煤炭开采的重要设备,其运行稳定性对保证矿井生产具有重要意义。在分析刮板式输送机减速器高速输入端、低速输出端密封结构基础并根据密封结构特征,提出在输入、输出端安装储油槽,并用压力传感器探测储油槽储油孔内的压力,采用无线传输方式实现探测结果与PLC控制器间的数据交互。现场应用表明,采用的减速器漏油自动监测技术可以实现对减速器漏油自动监测,及时发现减速器是否漏油,避免减速器漏油量过大造成轴承、齿轮等设备损坏,提升减速器设备的稳定性。

海床下钢圆筒防护结构安全监测系统设计

针对海床下钢圆筒防护结构面临的抛锚碰撞、钢圆筒结构变形失稳以及封闭环境下油气泄漏等主要风险,开展防护结构安全监测系统设计。基于落物撞击顶盖的碰撞分析,设计了一套顶盖安全预警系统,可实时监控抛锚等落物撞击对顶盖的破坏,有效保证其内部水下生产设施的安全;为了监测自升式钻井船插拔桩作用下钢圆筒结构受到的挤土力和筒体变形,提出了基于光纤光缆应变传感器和土压力计为测量设备的钢圆筒筒体监测方案,实现了对筒体在不同工况下的在位稳定性监测,保证其在服役期内的安全稳定;为了有效探测封闭环境的漏油情况,对探测机理进行了分析,并开展了集油罩和漏油监测仪的结构设计,在此基础上,设计了一套漏油监测系统,实时监测水下生产系统的漏油风险。目前所设计的海床下钢圆筒防护结构监测系统已通过实验室各项测试,具备工程应用条件。

船舶机械液压系统中的漏油检测及因素排除过程

传统的机械漏油检测方法无法精准定位到船舶漏油位置,会导致漏油点不能及时得到处理与维护。为了解决上述问题,提出一种船舶机械液压红外扫描定位系统漏油检测方法,该方法从设计、安装、检测3个方面出发,主要对船舶中的机械漏油点进行监测与分析,并根据发生位置进行及时解决,通过机械连接结构评价密封性能;中央模块的设计主要是用于测试系统结构的稳定性,从而完成漏油检测任务。与传统方法相比,红外扫描定位检测方法更具有实效性,可以第一时间找到泄露原因,并根据所查到的位置进行及时处理。通过实践可以证明,该系统可以精准定位到船舶漏油点,可以实际发出漏油警报,避免出现船舶损失,促进船舶业的发展。