平潭海峡公铁大桥钻孔桩漏浆机理研究

平潭海峡公铁大桥基础采用钻孔灌注桩,由于水文、地质条件较为复杂,以B41号墩为代表的区域内海床面起伏明显且孤石数量较多,导致钢护筒无法打入足够深度,施工时出现严重漏浆现象。本文通过分析B41号墩漏浆特点,由压力平衡理论计算得出钢护筒理论埋置深度;考虑土层不均匀分布及孤石影响,采用Comsol Multiphysics软件构建渗流场计算模型,基于达西定律计算得到海床内孔隙水压分布情况及水力坡降,进而从本质上揭示该区域钻孔灌注桩漏浆机理,为类似地质条件下钻孔桩施工提供理论依据。