CR200J动车组供电系统漏电故障原因分析及对策

文章针对时速160公里动力集中动车组运行初期频发DC600V列车供电系统漏电故障,以DC600V列车供电系统电源、列车级电压法和车辆级电流法漏电(绝缘)检测装置为研究方向,探讨了列车供电系统、漏电(绝缘)检测装置工作原理,分析了产生漏电故障的具体原因为系统匹配性问题,提出了在动力车DC600V输出侧对地增加滤波Y电容的改进方案,系统性解决了这一问题。