高速脂润滑滚动轴承密封结构优化与漏脂试验

针对高速脂润滑滚动轴承密封过早失效的问题,建立油封的热-应力耦合有限元模型,研究油封主要参数和轴承工况参数对油封唇口的最高温度和最大接触应力的影响规律,对油封结构参数进行优化,利用强化温升漏脂试验台进行试验验证。结果表明:高速脂润滑滚动轴承油封密封性能的研究应该考虑温度的影响;唇口的最高温度随轴向过盈量、橡胶材料硬度、密封面摩擦因数、轴承转速和轴承腔内温度的增大而增大;最大接触应力随轴向过盈量和橡胶材料硬度的增大而增大,随密封面摩擦因数、轴承转速和轴承腔内温度的增大变化不大;密封结构优化后,平均漏脂率下降了56.7%,平均温升下降了54.3%。

调心球轴承用新型卷边密封圈

介绍了新型卷边密封圈在双列调心球轴承中的应用,通过对密封槽、密封圈的结构设计以及成品轴承的密封漏脂、温升试验,证明这种新型密封结构可以满足调心球轴承对密封性的要求。

深沟球轴承双密封设计

为保证密封效果 ,用两个密封圈来完成所要求的功能 ,第一个密封圈与外圈过盈配合 ,与内圈过渡配合 ,第二个密封圈与外圈过渡配合而与内圈过盈配合 ,两密封圈之间留有间隙保证不接触。经漏脂及温升对比试验 ,效果良好。附图 1幅。表 2个。