漏镀缺陷对汽车板材质量影响的研究与评估

针对汽车板材热镀锌过程中常见的漏镀缺陷展开研究,通过对漏镀缺陷的形貌、微观结构及形成原因进行分析,发现漏镀主要由原料板皮下气泡引起。针对该问题,提出了一系列优化措施,包括原料检查、工艺优化、板材预处理、质量控制和技术培训。通过实施这些措施,可有效减少漏镀缺陷的发生,提高汽车板材的质量和生产效率,为汽车制造业的发展提供技术支持和理论指导。

合金化热镀锌C-Mn高强钢漏镀缺陷原因分析及其对策

针对合金化热镀锌C-Mn高强钢漏镀缺陷问题,利用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)分析了漏镀缺陷原因,阐述了缺陷形成的机理。结果表明:退火炉加热区的氧分压过低,引起Mn、Si等合金元素在基体表面的外氧化显著,降低了钢基体的浸润性;带钢入锌锅温度较高,加快了镀层的合金化反应进程,加剧了Fe-Zn之间的相互扩散,且由于氧化物覆盖不均匀,氧化物密度高的地方容易产生漏镀点。在实际生产中,通过降低退火炉加热区的氢气含量和带钢的入锅温度、提高锌锅自由Al含量等措施,C-Mn高强钢的合金化镀层表面漏镀缺陷得到了有效改善,质量合格率由原来的75%左右提高到了91%以上。

连续酸洗镀锌机组漏镀质量缺陷原因分析

某公司酸洗镀锌联合机组在生产中存在漏镀产品质量缺陷,结合现场生产实践,找出了影响漏镀的主要因素有热轧黑卷原料基板缺陷、炉前辐系污染、板面清洁度差等,通过采取相应的控制措施,漏镀质量缺陷得到有效控制。

冷轧镀锌板典型表面质量缺陷成因及控制措施

采用SEM、EDS等试验手段,研究了冷轧镀锌板典型的表面质量缺陷形貌及缺陷部位元素分布特征。结果表明:油脂类物质残留可导致冷轧镀锌板表面漏镀缺陷,氧化铁颗粒压入引起表面黑点缺陷,机械划伤可造成表面线状缺陷,保护渣卷入致使镀锌板表面出现孔洞缺陷。阐述了镀锌板各类表面缺陷的形成机理,并提出了相应缺陷的控制处理措施。