明清时期卫河漕运治理与灌溉水利开发

卫河发源于河南辉县苏门山百门泉,经新乡、内黄、临清入河,北达天津,是北方漕运通道的一条重要水源。明清时期,卫河水浅阻滞,有碍漕运,朝臣因此提出挽漳、引沁、辟丹三种水利建设方案,并加大卫河修浚力度。清代,国家先后制定"官三民一"、"官二民一"、暂闭民渠民闸等用水制度,最终确立了"漕运尤重于民田"的指导政策。

袁飞著《困境中的挣扎:嘉庆朝政治与漕运治理研究》评介

蚌埠学院袁飞博士著《困境中的挣扎:嘉庆朝政治与漕运治理研究》(中国社会科学出版社,2019)是新近出版的一部清代漕运治理研究力作。该书选取了嘉庆朝这一传统与变革的交界点来研究,旨在通过对漕运总督的研究来展现清代漕运治理的动态过程,将漕运制度与漕运治理结合起来,将嘉庆朝在漕运治理过程中的状况动态、生动地展现在读者面前。困境中的挣扎是嘉庆帝时期的写照。嘉庆帝作为守成的帝王,承继了乾隆朝的盛世余晖,但更多的是接过了盛世之后的重重困境。乾隆末期,清朝的统治已经出现诸多问题。可以说,乾隆帝传给嘉庆帝的是一个"百病缠身"的王朝。当时的漕运制度已经弊端重重,陷入危机之中。

陈喜波著《漕运时代北运河治理和变迁》

北京物资学院大运河研究院陈喜波教授的《漕运时代北运河治理和变迁》(商务印书馆,2018年2月)一书重点研究了漕运时代北运河治理和变迁方面的基本问题。北运河的漕运时代,是指自金代北京正式成为封建王朝都城以后,潞水实行漕运开始,历经金元明清四朝,在长达近千年的时间里,北运河一直发挥漕运作用的时期。北运河本是一条自然河流,作为漕运河道以后,因漕船航行需要,北运河河道受到人力的强烈干预,河道形状和变迁均呈现出迥异于纯粹自然河流的面貌。本书对漕运时期北运河的治理和河道变迁进行了探讨,全书共分六章。第一章'绪论'。本章主要交代了本书研究的背景,对研究现状进行了梳理,同时对研究区域概况以及区域河流和水文特征进行了介绍。第二章'金代以前北京地区的运河'。