漫滩流量对河床演变及防洪航运的影响研究

我国一直遭受频繁洪水等灾害的威胁,大流量过后河流泥沙冲淤相对平衡被破坏,引起河床的再造床过程,发生河床演变,且若不加以控制可能会导致严重的洪灾,造成人民生命财产损失。利用全动床水槽模型,模拟复式河道的大流量作用及大流量作用后流量恢复对于河床演变的影响,在单次流量处理及大流量处理后施加平滩流量这两种处理方式下,分析全动床条件下复式河道河床演变对于河道行洪及通航能力的影响。结果表明:来流量大于平滩流量一定范围内,航深变化基本表现为随流量增大而降低。因此,从航深角度考虑,在高于平滩流量一定范围内,流量越大越不利于河道通航;大流量通过时,河道主槽床面被淤积。大流量通过恢复平滩流量作用后,主槽中下游河道宽度被束窄近一半,河道行洪能力大幅度减低,通航能力也有很大程度降低。

三峡水库蓄水后下荆江河段典型洲滩调整机理

三峡工程运行后长江中下游河道洲滩普遍冲刷萎缩,航道条件极不稳定.为探究影响洲滩演变的主控因素,采用近期水文、泥沙和地形观测资料,以下荆江铁铺水道广兴洲边滩为例,分析了边界条件、水沙过程及整治工程等因素对洲滩调整特征的影响程度.结果表明:洲滩组成中的细沙(0.125 mm15000 m^(3)/s)有一定关系,其持续时间越长,一般表现为滩体面积越小;汛期悬移质分组沙输移过程中,细沙的大幅减少导致边滩萎缩明显,其影响程度比漫滩流量更大.滩体冲淤变形特征与前3年漫滩流量下平均水流冲刷强度的相关性最好.守护工程实施后,漫滩流量下平均水流冲刷强度仍然较大,但滩体后退趋势得以抑制且小幅淤积,工程效果得以充分发挥.

河道生产堤对洪水影响的二维数值模拟研究

河道主槽两侧修建的生产堤影响滩槽泥沙横向交换,对河床演变带来很大影响。本文针对黄河下游游荡型河段的现实状况,采用平面二维水沙数学模型按现状生产堤、废除生产堤、限制生产堤三种条件进行了典型洪水的模拟,模拟计算给出了夹河滩-高村河段不同边界洪水演进、漫滩的过程及滩区淹没程度。作者分析了三种不同边界条件对洪水水位、河段流速、滩槽冲淤的影响,表明废除生产堤使洪水提前进滩,与现状生产堤状态相比大大降低了河道洪水位;限制生产堤方案可以适当控制漫滩流量,扩大滩槽泥沙横向交换,改善滩区生产条件。为了维持黄河河槽活力,协调人河关系,抑制二级悬河发展,限制下游河道生产堤治理方案是比较适宜的。

钦江陆屋站“11.10”洪水分析

对钦江陆屋站特大“11．10”洪水的天气系统和洪水特性、演变规律及变化特点进行了分析，并寻找其规律。基于分析结果，对陆屋站所在的沿海钦江流域的防洪减灾对策进行探讨。对有效地监控暴雨洪水、正确地指挥防汛、提高对该地区暴雨洪水规律和形成机制的认识及防洪减灾具有一定的参考价值。

陆屋站“03·06”、“11·10”洪水对比分析

2003年6月和2011年10月钦江陆屋上游发生了改革开放以来两场最大暴雨并产生的洪水,本文通过对"03.06"、"11.10"这两场暴雨洪水进行对比,分析它们的天气系统和洪水特性、演变规律及变化特点,并寻找其规律,并对陆屋站所在的沿海钦江流域的防洪减灾对策进行探讨。对有效地监测暴雨洪水、正确地指挥防汛、提高对该地区暴雨洪水规律和形成机制的认识及防洪减灾具有一定的参考价值。