碳税规制下潮汐港口泊位——岸桥集成调度优化

为了在提升码头作业效率的同时,控制碳排放,建设高效能低碳港口。针对碳税规制下连续型泊位分配和岸桥动态作业的集装箱码头调度问题,考虑大船需乘潮进出这一现实约束,量化码头碳排放并建立以计划期内船方成本、码头方成本及系统碳税之和最小化为目标的混合整数规划模型。利用CPLEX进行求解,验证模型在解决实际港口调度问题上的有效性,同时发现碳税规制有助于减少船舶在港时间,降低系统碳排放。

基于SAPSO-BP网络模型的港口潮汐实时预报

为了提高港口码头潮汐预报的精度,提出一种自适应变异的粒子群优化算法SAPSO,将SAPSO优化算法与BP神经网络结合,用以潮汐水位的实时预报。SAPSO-BP网络模型运用自适应变异的PSO算法优化BP神经网络的网络参数,克服了传统BP神经网络所具有的对初始权值阈值敏感、容易陷入局部极小值的缺点,最后选用Isabel港口的实测潮汐值数据进行潮汐水位的实时预报仿真试验,用以验证SAPSO-BP预测模型的实用性和可靠性。

港口潮汐区疏浚与吹填工程施工技术研究

现今的中国港口运输正在处于经济快速、社会稳定、向好向上的发展阶段,国内具备航运水运的大江大河也正处于高速发展和扩能扩容的关键发展期,为了满足我国社会经济的快速发展,通航的港口码头越来越趋向于模块化、大型化、规模化。本文依托福建省泉州市惠安县辋川镇与东桥镇东北沿海区域泉惠石化工业园实体施工,对港口潮汐区疏浚与吹填工程施工技术进行研究和阐述,与业界同仁共享。

民用滚装船垂直靠泊技术分析

滚装船具备航行速度快、装卸效率高、运量大的特点,对于保障我军海上运输投送发挥重要作用。从滚装船垂直靠泊的三种方式入手,研究滚装船在垂直靠泊过程中的影响因素,全面分析制约垂直靠泊的技术条件,推导出适合垂直靠泊装卸载作业的潮汐、时间,并举例进行实证研究。结果表明,船舶的大小、跳板的长度、港池吃水和港口潮汐对滚装船垂直靠泊有着最直接的影响,关系到垂直靠泊以及装卸载作业能否顺利完成。为无滚装连接桥及直角码头条件下滚装船靠泊作业提供参考。

基于高中数学建模核心素养提升的课例设计与思考

数学建模是数学核心素养的重要组成部分,数学建模是联系数学与实际应用的重要桥梁,是通往应用数学的必经之路,对培养拔尖创新型人才非常重要。本文以“海水潮汐与港口水深问题”为主题,以数学建模基本环节作为主线,开展了一次数学建模课堂教学活动,例析高中数学建模核心素养如何落地,尝试探索数学建模的教学策略和路径。