海洋潮汐演化及其对海岸洪灾的影响研究——以美国沿海为例

高潮洪水是一种发生于海岸城市的低水位洪水,不会对公共安全构成重大威胁,但会扰乱日常活动并造成轻微财产损失。当前,高潮洪水主要影响低洼和裸露的资产或基础设施,例如道路、港口、海滩、公共废水和淡水系统等。在美国、欧洲和东南亚沿海的诸多城市,高潮洪水发生的频率、深度和范围迅速增加。尽管高潮洪水的破坏性很低,但累积的影响已成为一个严重的问题,甚至不亚于一次极端天气事件带来的损失。海平面上升被认为是高潮洪水频发的主要因素,例如海平面几厘米的上升就能导致水位蔓延至沿海建筑物内。而海洋潮汐作为水位的主要组成部分,对高潮洪水的影响却鲜有报道。

胶州湾沉积环境与潮汐汊道演化特征

研究了胶州湾沉积物输运格局、沉积速率和潮汐汊道演化特征。结果表明,胶州湾口门水道内的悬沙净输运是从湾内指向湾外,湾内水体悬沙浓度终年较低,胶州湾的泥沙来源较少,沉积速率较低。历史上的围垦活动虽造成了纳潮量的减少,但口门过水断面面积并未减小。胶州湾是一个地貌演化缓慢、口门过水断面面积小于均衡状态面积的汊道系统。今后,可应用沉积动力学等方法确定维持港口和航道资源所需的纳潮量,结合纳潮海湾的环境保护和生态建设,定量地确定胶州湾的围垦潜力。

潮汐汊道开发中的水环境问题

以山东半岛月湖和海南岛博鳌港为例 ,论述人类开发活动对潮汐汊道带来的生态系统问题和航运防洪问题。在山东半岛月湖 ,为海水养殖而进行的口门围封和潮间带围垦造成了涨、落潮历时和潮流流速格局的变化 ,进而引起纳潮海湾的淤塞和水体交换的滞缓 ,最终导致生态系统的恶化 ,使海水养殖业蒙受损失。在海南岛博鳌港 ,口门航道的整治问题突出 ,但如果设计不当 ,航道整治工程的实施将给港内沿岸地区带来极大的洪水风险 ,使现有开发工程的设计不能满足防洪的要求。分析表明 ,潮汐汊道开发中所产生的水环境问题的解决 ,无论是生态系统修复 ,还是海滨城市的风险与安全问题 ,都需要多学科的交叉研究。

木卫二的内部结构模型和海洋层——伽利略探测的最新研究进展

伽利略探测获得了木卫二的最新探测资料,其更精确的重力探测数据使深入研究木卫二的内部结构成为可能.研究表明,木卫二有着比较复杂的内部结构:最外层是水冰层,中层是岩石幔,中心是金属核仰或Fe-FeS）。但重力探测数据并不能确定水冰层中水的物态.多方面的证据（如理论、地学、磁场等证据）都表明木卫二的表面冰层下存在液体的导电海洋层,其中磁场方面的证据可能最为有力。概述了对木卫二的内部结构模型和海洋层两方面的研究,并推断潮汐演化是木卫二海洋层存在的重要原因.