潮湿细粒物料的透筛粘附模型

从吸附理论的角度研究了潮湿细粒煤（水的质量分数为7％～14％）在普通振动筛上分选时筛孔的堵塞机理；分析了细粒物料特性，如粒度及粒度分布、物料的团聚性等对透筛过程的影响；提出了潮湿细粒的物透筛粘附模型．结果认为：细粒物料的外在水分含量和粒度分布是影响筛分的主要因素；但当筛分机理参数确定后，外在水分含量则显得更为重要。

潮湿细粒物料的筛分粘附模型研究

探讨了潮湿细粒物料在普通振动筛 (如直线振动筛和圆振动筛 )筛面上积聚的原因和粘附机理以及粘附力、粘附厚度的影响因素 ,进行了潮湿细粒物料和干燥细粒物料的对比筛分实验、X射线衍射分析、电子显微镜扫描等试验 .结果表明 ,存在于颗粒之间的液体桥是促使潮湿细粒物料聚集的首要因素 ,外在水分是造成细粒物料筛分困难的主要原因 .

潮湿细粒物料在直线振动筛筛面上的粘附机理及疏孔方法研究

从理论上分析了潮湿细粒物料在直线振动筛筛面上的粘附机理 ,认为物料的表面化学性质对颗粒群在筛面上的粘聚有一定关系 ,通过正交筛分试验得出了外在水分是导致物粘料聚的首要原因 ,降低水分的表面张力也是解决物料粘附问题的较好方法。从细粒物料的粘附模型入手。

潮湿细粒物料筛分过程中粘附理论的研究

分析了潮湿细粒物料的筛分技术在煤炭洗选行业中的地位,认为潮湿细粒物料的透 筛理论对于促进筛分技术进步具有重要意义,介绍了潮湿细粒物料在筛分过程中粘附理论的研究 现状、存在的问题和发展趋势,认为基于静态条件下传统的粘附理论有待于进一步发展与修正。

潮湿细粒物料筛分过程中粘附理论的研究

分析了潮湿细粒物料的筛分技术在煤炭洗选行业中的地位,认为潮湿细粒物料的透筛理论对于促进筛分技术进步具有重要意义。介绍了潮湿细粒物料在筛分过程中粘附理论的研究现状、存在问题和发展趋势,认为基于静态条件下的传统的粘附理论有待于进一步发展的修正。

潮湿细粒物料低频大振幅筛分机理的研究

本文分析了潮湿细粒物料在筛孔上形成覆盖成的过程，进行了覆盖膜的弹性振动和断裂的理论和实验研究，揭示了潮湿细粒物料低频大振幅的筛分机理。

潮湿细粒煤筛分过程中堵孔机理与解决办法

研究了普通振动筛上筛分外在水分为 7%～ 1 4%的潮湿细粒煤时筛孔堵塞机理 。

含团聚物潮湿细粒煤与弛张筛板耦合振动分析

为了明确筛分过程中含团聚物潮湿细粒煤物料群与弛张筛板间的耦合振动规律,首先,通过理论计算推导了单团聚物或物料颗粒与振动筛板碰撞的抛射速度及最大冲击力表达式;其次,构建了含团聚物潮湿细粒煤物料群-非线性弛张筛板的筛分过程联合仿真模型,并通过试验对其有效性进行了验证;最后,采用联合仿真模拟分析了振动参数对物料群与筛板间耦合动力学特性的影响。结果表明:单团聚物或物料颗粒抛射速度及最大冲击力由弛张筛板恢复系数、安装倾角、振动幅值、振动频率及振动角等参数共同决定;稳定筛分过程中,含团聚物潮湿细粒煤物料群非线性时变激励使弛张筛板产生拍振,物料群平均法向速度随筛板振动幅值及振动频率的增大而增大;适当增大筛板振动频率可提高物料群的筛分效率和生产率。研究结果为弛张筛筛分性能的优化及最优工作g值的确定提供了参考。

橡胶筛面对弛张筛基础动力学的影响

采用多种方法,确定了两类筛面基础动力学模型,对其动力学参数进行了系统的计算和分析,获得了一系列特性曲面,研究了筛橡胶筛面的弹性拉伸作用对筛面动力学参数的影响方式和程度,揭示了它对筛面动力学参数的特殊调节功能。

基于筛面基础动力学的弛张筛加速度推荐模型

为了获得可接受的弛张筛筛面加速度模型,采用了基于筛面 基础动力学的多种方法,求得了三种方法的加速度表达式,借助 于计算机计算和绘图技术,对其动力学参数进行了系统的计算, 分析和比较,结果推荐了可接受的弛张筛筛面加速度模型.推荐 模型不仪揭示了弛张筛特有的动力学行为,而且为进一步提高弛 张筛的设计和应用水平提供了,理论依据。