图书馆利用馆藏纲要开展合作馆藏评估工作研究——以澳大利亚图书馆东北亚文献馆藏评估工作为例

馆藏纲要是进行馆藏分析、馆藏描述的工具。利用馆藏纲要开展合作馆藏评估工作应首先建立馆藏纲要评估数据库;其次,进行馆藏强度总体评估,包含现有馆藏强度评估、采访任务强度评估、收藏目标强度评估;再次,比较相同主题下不同图书馆馆藏强度及同一图书馆不同主题的馆藏强度。我国图书馆界应重视馆藏纲要在评估工作中的应用,并结合馆藏政策,对重点学科文献进行突破性尝试,同时选用高素质的评估人员。

浅析东北亚经济增长和结构调整对澳大利亚专业化取向转变的影响

澳大利亚是南太平洋上资源丰富的新兴发达国家,1945年它的人均收入水平仅次于美国和加拿大而位居世界第三。60、70年代以来澳大利亚增长速度落后于世界平均水平。进入80年代后,澳大利亚贸易条件不断恶化,国际收支危机日益严重,失业率居高不下,人均收入降到发达工业国平均水平以下。

中国——澳大利亚航线介绍

中国至澳大利亚航线是我国远洋船舶经常航行的航线,作者结合对澳大利亚各港航行的实践经验,参考有关航线设计资料,从中总结出4条主要航线及其航行注意事项。

新西兰璜加雷港到澳大利亚丹皮尔港的航线分析

以新西兰璜加雷港(WHANGAREI)到澳大利亚丹皮尔港(DAMPIER)两条航线为例,航线一是从WHANGAREI出发经过澳大利亚东南角的BASS STRAIT,再绕过澳大利亚西南角的CAPE LEEUWIN,然后向北到达澳大利亚的DAMPIER;航线二是从WHANGAREI出发向西北走,经过澳大利亚北面的TORRES STRAIT,然后向西经过TIMOR SEA,再向西南到达澳大利亚的DAMPIER港。笔者从航程、航路中的交通状况、水文气象条件等几方面因素对两种可能的航线进行交叉对比分析,以期帮助船东、船长选择最安全经济的航线。

上海到澳大利亚达尔文市的货运航线进行首次试航

新开辟的从中国上海市到澳大利亚北部达尔文市的货运航线进行了首次试航。运载40个集装箱的货轮于11月27日下午抵达了达尔文港，这条海陆运输路线把从过去的26d缩短到了14d。

澳大利亚航线提高南航运价

澳大利亚航线集装箱船公司自4月1日起提高从日本运出的货物的运价，每20英尺箱提高40美元，40英尺箱提高80美元。同日起，澳大利亚航运公会还将币值附加费(CAF)由原26%提高到28．5%，上升了2．5个百分点。

ANL新开东南亚——澳大利亚航线

达飞下属的澳洲国家航运公司（ANL）日前宣布，公司将新开一条弗里曼特尔／亚洲航线。该航线实施周班运营，投入2艘1118TEU运力船舶，挂靠澳大利亚的弗里曼特尔港和东南亚的新加坡、巴生等港口。对新航线的开辟，澳洲国家航运公司表示，澳大利亚西部地区的贸易正在强劲增长，公司的新航线将有助于为客户提供更多航线舱位。

太古航运推出新加坡与澳大利亚之间的新航线

太古航运开始运营连接新加坡和澳大利亚西北部的新航线,运送集装箱、散杂货和超限货物。该航线由两个环线组成:第一个环线为新加坡港至达尔文港和黑德兰港,从新加坡到黑德兰港的时间为12天;第二个环线为新加坡港至丹皮尔港,运输时间为9天。以前依赖通过弗里曼特尔港进行运输的客户现在有了额外的选择。

中国国际集装箱班轮航线开辟暨中远集团“平乡城”轮首航澳大利亚30周年庆典即将举行

1978年9月26日，中远“平乡城”轮装载162个集装箱从上海港起航驶往澳大利亚悉尼港，标志着中国第1条国际集装箱班轮航线正式开辟。

天津港成功开辟“天津-澳大利亚”集装箱航线

2010年3月22日上午，“玛丽亚那新加坡”轮天津一澳大利亚航线在天津港集装箱公司成功首航。这条中澳航线的开通，填补了天津港与大洋洲之间的航线空白，使得天津港的航线布局更加合理，增强了天津港辐射内陆腹地的功能。

澳大利亚东海岸至欧洲航线选择

好望角型船舶从澳大利亚东海岸航行至欧洲有三种航线选择：第一种（以下称A线）是从澳大利亚南端经好望角到欧洲；第二种（以下称B线）是从巴布亚新几内亚北部经印尼的龙目海峡到印度洋八度海峡，然后经苏伊士运河到欧洲；第三种（以下称C线）是从巴布亚新几内亚北部经苏禄海、马六甲海峡到八度海峡。近几年，随着油价高起，一般船舶很少选择A线，而在选择B线或C线方面，根据一些船长的航海实践和与多家气导公司的探讨结果，选择C线一般可节省0．7天航行时间。下面以澳大利亚的Hay Point到欧洲的航线为例，分析选择C线节省航行时间的原因。

澳大利亚南/北向航线发展浅析

澳大利亚至东北亚、东南亚、欧洲及北美等四大地区的班轮运输贸易非常发达,尤以欧洲和东南亚地区更具优势:欧洲地区的运输吨位呈稳步增长势头;而在东南亚地区,不少承运人都在计划提高运力,以保护和稳定竞争激烈的货运市场。 在这种形势下,Anro联盟适时形成。其船队主要由3艘滚装船组成,船龄都在20年左右,分别属于澳大利亚国家船务公司(Australian National Line)。

精品本色 声誉夺冠——中远集运中国/澳大利亚周班航线(SAS)

中国/澳大利亚周班航线是中远集运开辟的第一条国际集装箱远洋班轮航线，数十年来，在全球班轮市场的激烈竞争中．中澳周班航线经受了竞争风雨的洗礼．历史弥新，始终保持精品本色．在澳大处亚航运权威媒体《劳氏日报》举办的“澳大利亚航运奖”活动中，已连续8年评为“客户服务优胜奖”和“船舶准班最高荣誉奖”。中远集运中澳周班航线的高水平服务不仅得到中外客户的广泛认同，

澳大利亚见闻录（一）

澳大利亚见闻录（一）余焕春战略转移：欧洲到亚洲从香港到悉尼，飞行近９小时。抵达悉尼机场时，北京时间５时刚过，悉尼已经７时许，两地时差仅两个小时。澳大利亚总理基廷曾在汉诺威向外国投资者夸耀澳大利亚在时差上的优势，他说，只要欧洲客户在上床前打个电话，一觉...

达飞／ANL／CSCL／OOCL／PIL准备开辟东北亚-澳新航线

10月11日消息，达飞／ANL／CSCL／OOCL／PIL计划新开连接东北亚一澳新的航线，计划11月初上海首航，挂靠：上海、宁波、赤湾、高雄、布里斯班、奥克兰、查默斯港、利特尔顿港、纳皮尔、陶朗加、香港、蛇口、基隆、上海。

中俄日韩共谋新东北亚时代陆海联运航线

2012年9月2日，图们江区域重点城市国际合作会议在延吉召开，中、俄、日、韩四国在会上提出新东北亚时代陆海联运航线互利共赢合作方案，以求进一步推动东北亚区域经济发展。

地中海航运增强亚洲和澳大利亚服务

地中海航运4月28日宣布升级其Panda Service航线和Wallaby Service航线。这两项服务都存2016年11月起与马士幕航运、商般三井和汉堡南美航运公司的船只分享协议下运营。