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基于激光传感数据的拥堵路口交通信号灯控制 被引量:9
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作者 杨乐 周平 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2018年第11期225-229,共5页
针对城市车流高峰时段的道路拥堵问题,提出基于激光传感数据的交通信号灯智能控制方法研究。在道路两侧均匀布置激光传感器节点,采集实时的激光传感数据和车流量信息,并构建一种两层级的交通信号灯控制模型,以提取的交通路口实时传感数... 针对城市车流高峰时段的道路拥堵问题,提出基于激光传感数据的交通信号灯智能控制方法研究。在道路两侧均匀布置激光传感器节点,采集实时的激光传感数据和车流量信息,并构建一种两层级的交通信号灯控制模型,以提取的交通路口实时传感数据作为输入项进行模糊推理,并求解出交通信号控制模糊子集,最后推导出当前车流长度、车辆在路口的平均滞留时长及车辆的延误时长等变量,达到缓解交通拥堵,提高通行效率的目的。仿真实验数据表明,提出的拥堵交通信号灯智能控制方法具有良好的控制效果,可以明显减少车辆延误时长,提高道路通行的效率和安全性。 展开更多
关键词 激光传感数据 拥堵 交通信号 控制 模糊推理
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基于人工蜂群优化算法的激光传感云数据挖掘系统设计 被引量:7
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作者 梁显丽 杨海波 《激光杂志》 北大核心 2019年第8期94-97,共4页
针对当前数据挖掘系统在执行激光传感云数据聚类分析任务时存在平均分类准确率低、平均错分率较高、系统响应延迟时间较长的问题,提出并设计了基于人工蜂群优化算法的激光传感云数据挖掘系统。根据人们对激光传感云数据挖掘系统的需求分... 针对当前数据挖掘系统在执行激光传感云数据聚类分析任务时存在平均分类准确率低、平均错分率较高、系统响应延迟时间较长的问题,提出并设计了基于人工蜂群优化算法的激光传感云数据挖掘系统。根据人们对激光传感云数据挖掘系统的需求分析,将系统功能分为用户登录与鉴权功能、激光传感云数据预处理功能、激光传感云数据挖掘功能、挖掘结果表达功能五个部分。采用包括用户界面层、业务处理层、数据层的三层B/S模式构建了激光传感云数据挖掘系统结构体系,分析了系统各模块的具体功能;给出了采用人工蜂群算法进行激光传感云数据挖掘的基本操作步骤,针对其局部搜索能力差、容易陷入局部最优解的问题,采用历史最优解平均值引导种群进化方向优化了搜索策略,实现了激光传感云数据挖掘。实验结果表明,设计系统能够有效提高平均分类准确率、降低平均错分率,同时缩短响应延迟时间,应用性更高。 展开更多
关键词 人工蜂群算法 优化 激光数据 挖掘 无搜索策略
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New Monitoring Technologies for Overhead Contact Line at 400 km.h-1 被引量:2
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作者 Chul.Jin Cho Young Park 《Engineering》 SCIE EI 2016年第3期360-365,共6页
Various technologies have recently been developed for high-speed railways, in order to boost commercial speeds from 300 km.h: to 400 km.h-1. Among these technologies, this paper introduces the 400 km-h-1 class curren... Various technologies have recently been developed for high-speed railways, in order to boost commercial speeds from 300 km.h: to 400 km.h-1. Among these technologies, this paper introduces the 400 km-h-1 class current collection performance evaluation methods that have been developed and demonstrated by Korea. Specifically, this paper reports details of the video-based monitoring techniques that have been adopted to inspect the stability of overhead contact line (OCL) components at 400 km.h-1 without direct contact with any components of the power supply system. Unlike conventional OCL monitoring systems, which detect contact wire positions using either laser sensors or line cameras, the developed system measures parameters in the active state by video data. According to experimental results that were obtained at a field-test site established at a commercial line, it is claimed that the proposed mea- surement system is capable of effectively measuring OCL parameters. 展开更多
关键词 High-speed railway Overhead contact lines Condition monitoring Image processing based measurement
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