柴油机喷雾速度场的激光相位多普勒测试

本文介绍了一种测试柴油机喷雾速度场的新手段——激光相位多普勒测试技术。进行了稳态下喷雾速度场的测试,对测试结果进行了分析,为柴油机喷雾的理论研究提供了试验依据,加深了对柴油机喷雾内部微观情况的了解。

粘弹性材料的动态力学测试分析技术研究进展

本文对国内外粘弹性材料动态力学性能表征研究进行了综述,就如何获得声频范围(特别是在静压力条件下)粘弹性材料的动态力学性能参数进行了总结,并对粘弹性材料动态力学性能表征的发展进行了展望。

热超声封装高频换能器的动力学优化设计

为提高热超声封装效率、降低封装温度,研究了高频超声换能器的动力学优化设计.基于一维振动和波动理论,建立了换能器的解析模型,得到了压电振子、指数形聚能器和劈刀的波动方程.借助有限元分析软件ANSYS参数化建模,分别对压电振子和聚能器进行优化设计.考虑材料、形状和尺寸对其振动特性的影响,得到了换能器最优模型.通过阻抗分析仪和多普勒激光测振仪对换能器进行电谐振和机械谐振测试.实验结果表明,该换能器在其工作频率附近不存在非纵振模态和其它寄生的振动形式,从而方便了超声信号发生器设计.

粘弹性流体管流紊流特性的实验研究

运用低速粘度计Low Shear 30和激光多普勒测速仪(LDA)对粘弹性流体的管流流动规律进行了系统的研究,包括流变实验,管内速度分布、湍流度、功率谱和自相关函数等。结果表明,流体的粘弹性质将起到抑制紊流脉动、导致管流速度剖面加大及流体能量耗散减少等作用。

不同入口流速下导叶式液液旋流器内流场与性能分析

应用激光多普勒测试技术测得导叶式液液旋流器内切向、轴向速度的分布规律,结合性能实验结果分析可知,导叶式液液旋流器高效分离柱段所需的最大切向速度vθmax=6.6～9.6m/s,压降Δp=ξρcvi2/2,且ξ=5.2131×104。

压电微悬臂梁的制作及其基频的研究

制作了PNZT薄膜驱动的压电微悬臂梁,将压电微悬臂梁的模型简化为压电层-结构层双层微悬臂梁模型,并使用理论计算和有限元仿真软件分析了双层微悬臂梁模型的基频,最后用激光多普勒测振仪对微悬臂梁结构进行了测试。结果表明,仿真、理论和实验测试结果在一定程度上符合得很好,为以后此类压电微悬臂梁的制作和基频的计算提供了参考。