激光快速成形技术的发展及其在功能梯度材料制备上的应用

激光快速成形技术集计算机辅助设计、高功率激光熔覆、快速成形于一体,通过激光熔化同步输送的金属或陶瓷粉末,在基板上逐层熔化堆积而形成致密的材料或零件。其离散/堆积的成形特点使得该技术在材料及零件制备上具有很大的柔性,通过精确控制2种或多种材料粉末的输送和相应的工艺可以实现材料组成、微观组织结构和性能的梯度分布及多种材料的集成。介绍了激光快速成形的原理、技术特点、系统组成,着重介绍了国内外采用该技术在制备功能梯度材料方面的研究开发情况,简要分析了利用激光快速成形技术制备功能梯度材料的发展前景。

激光快速成形技术制备Al/SiC复合材料工艺参数研究

激光快速成形技术制备Al/SiC复合材料在工艺上存在许多难点 ,这是由Al/SiC复合粉末的特性及激光加工的特点所决定的。具体的工艺参数包括基体材料的选择及处理、激光功率、扫描速度、送粉量、载气量等。其变化均可以影响最终的成形质量。本文通过大量的试验 ,总结了工艺参数对Al/SiC复合材料激光快速成形过程的影响 ,并得出普遍适用的规律 。

高性能金属零件激光快速成形技术研究进展

激光快速成形技术在带来材料成分、组织、性能及零件形状等控制方面高度柔性的同时,也对成形过程及内部质量控制提出了很高要求,需要结合不同的应用方向,深刻认识并掌握成形过程中合金粉末的熔化过程、合金化及反应、凝固行为、应力形成及演化、缺陷和界面等的控制规律。

激光快速成形技术在液体动力领域的应用前景

随着液体火箭发动机性能的不断提高,发动机核心构件呈现复杂、薄壁、多功能、整体化和轻质化等新特征,为发动机的研制与生产带来挑战,急需开展新工艺、新技术的研究来满足发动机的制造需求。激光快速成形技术是近年来迅速发展起来的一种新工艺,该技术使用激光作为热源,将金属粉逐层熔化,可直接制备出形状复杂、尺寸精度高、组织结构致密、性能稳定的金属构件,在液体动力产品制造上具有独特应用优势。介绍了激光快速成形技术的原理及分类,综述了其国内外研究现状及发展趋势,分析了该技术在液体火箭发动机上的应用优势,并阐述了其在液体火箭发动机上的应用前景。

激光快速成形技术最新发展及应用

1引言 激光快速成形（Laser Rapid Prototyping：LRP）是将CAD、CAM、CNC、激光、精密伺服驱动和新材料等先进技术集成的一种全新制造技术。与传统制造方法相比具有：原型的复制性、互换性高；制造工艺与制造原型的几何形状无关；加工周期短、成本低，一般制造费用降低50％，加工周期缩短70％以上；高度技术集成，实现设计制造一体化。

大型高性能复杂结构件激光快速成形技术

技术开发单位 中国航空工业集团公司天地激光科技有限公司 技术简介 激光快速成形技术属于＂增材制造技术＂或＂3D打印技术＂,是以高性能金属粉末为原料,通过激光熔化、快速凝固、逐层沉积,由零件三维模型直接打印出全致密、高性能的大型整体金属结构件的一种数字化的先进近净成形制造技术。

点式锻压激光快速成形TC4钛合金叶片的组织与性能研究

为了提高激光快速成形TC4钛合金叶片的性能,采用点式锻压激光快速成形制备了TC4钛合金叶片试件,测试了试样的显微组织、耐磨损性能和耐腐蚀性能,并与常规激光快速成形试样进行了对比。结果表明:与常规激光快速成形叶片相比,点式锻压激光快速成形叶片的室温磨损体积减小幅度达43.9%,在5wt%氯化钠水溶液中的腐蚀电位正移幅度达到10.9%;点式锻压激光快速成形能细化叶片晶粒,避免出现孔洞缺陷,提高了叶片的耐磨损性能和耐腐蚀性能。

激光快速成形技术制作镍铬合金基底冠的实验研究

目的研究激光快速成形技术制作镍铬合金基底冠的可行性。方法利用逆向工程和计算机辅助设计技术设计基底冠，应用激光快速成形技术制作镍铬合金基底冠，分别测量基牙预备体代型外表面胎面边缘（A组）、轴面中点（B组）和肩台边缘处（C组）与镍铬合金基底冠内表面的间隙，与临床可接受的标准（120μm）进行单样本t检验。结果A、B、C组间隙值分别为（82．60±13．58）、（45．80±16．12）、（57．90±9．04）μm，各组均小于120μm，差异均有统计学意义（tA=8．71，tB=14．56，tC=21．72，P〈0．05）。结论利用激光快速成形技术可加工出厚度为0．8mm、与基牙间隙低于120μm的镍铬合金基底冠。

基于选区激光熔化的金属零件快速成形现状与技术展望

金属零件激光快速成形研究涉及粉体材料制备与表征、激光工艺控制与优化、成形零件结构设计与优化以及激光冶金物理化学理论,是激光技术、材料科学与工程、机械工程、冶金工程等多学科交叉与融合,因此是一个富有开放性和挑战性的研究领域。目前,对于金属零件选区激光熔化快速成形的材料、工艺及理论的研究,尚有很多方面未获得本质突破。对于该领域诸多新材料、新工艺、新现象及新理论的深入研究与发掘,是实现激光快速成形技术走向工程应用的基础。

航空钛合金激光快速成形技术应用的材料问题

激光快速成形技术是20世纪90年代中期发展起来的新型零件成形技术，也是目前航空制造业研究与应用开发的热点技术之一。本文就航空钛合金激光成形技术在实际生产中的冶金质量控制、组织性能关系、工艺规范和工艺适应性、质量一致性控制、航空构件应用定位等材料应用技术问题进行了评述，为确保航空用激光快速成形制件的安全可靠使用提供了参考。

激光快速成形制造技术的应用研究进展

简要介绍了几种典型激光快速成形技术的基本原理 ,分析了激光快速制造技术的研究和应用现状 ,并给出相应的应用实例 ;讨论了激光快速制造技术的研究方向 。

难加工材料激光快速成形的研究现状与展望

激光快速成形技术突破了传统的材料变形成形和去除成形工艺方法的许多限制,基于增材制造的原理,迅速制造出形状复杂的三维实体模型,可直接对难加工材料进行成形。

CT-激光快速成形建立胫骨平台骨折模型

目的 探讨CT骨扫描与快速成形机之间的数字化信息转换 ,应用CT -激光快速成形技术制造胫骨平台骨折纸质模型 ,供临床研究。方法 用尸体标本和胫骨平台骨折的CT扫描的影像 ,通过三维重构 ,转换成STL格式 ,使快速成形机制造出实物模型。将标本与模型比较、测量 ,对模型做出客观评价。结果 纸质模型坚固 ,形态与标本基本一致 ,矢状径与冠状径的误差在 1～ 1 5mm ,胫骨平台骨折模型与术中探查一致。结论 CT -激光快速成形制造的骨折模型能真实反映骨折的现状 ,利用这项技术不仅可以应用于骨折的临床研究 。

激光快速成形TA15钛合金切削加工性能研究

与整体锻造等钛合金传统制造技术相比,钛合金构件激光快速成形技术具有组织细小均匀、综合力学性能优异,无需锻造加工及锻造模具,材料利用率高、机械加工余量小、数控加工时间短、柔性高效等突出优点。通过近10年的攻关,我国已率先实现激光快速成形大型钛合金主承力构件的装机应用。

不同形貌钛及钛合金粉末激光快速成形的研究

对比分析了HDH(Hydride-Dehydride)法和GA(Gas-Atomised)法生产的两种钛及钛合金粉末颗粒的形貌和粉末颗粒内部结构;主要概述了两种不同形貌的TC4粉末的输送性能、粉末利用率和激光快速成形件的表观质量及其内部气孔状况;分析了不规则钛及钛合金粉末在激光快速成形技术中应用的可能性。

激光快速成形闭环控制系统的研究现状及发展趋势

1引言 激光快速成形技术是在激光熔覆技术和快速原型技术基础上发展起来的一种无模快速制造技术，具有周期短、成本低、性能高等一系列突出特点，特别适用于传统机械加工方式难以完成的复杂形状、难加工材料零件的加工成形。

钛产品加工中粉末冶金技术的发展

文章分析了钛及钛合金领域粉末冶金技术的发展概况,介绍了钛粉末冶金加工技术和应用现状,提出了粉末冶金技术的优势和特点,并提出该技术适合钛合金制造企业技术转型,有广阔的应用前景。

后处理激光增材制造合金钢件的组织和性能演化

激光增材制造是以激光为能量源,通过逐层熔化材料粉末或线材直接制造出零件的一种激光快速成形技术。常见的两种激光增材制造技术方法是以材料同步送进为主要特征的激光熔化沉积(LMD)和以粉末床为主要特征的选区激光熔化(SLM)。