3Cr2W8V模具钢表面激光相变淬火的显微组织及耐磨性能研究

采用高功率CO2激光束对3Cr2W8V模具钢表面进行相变淬火，研究了相变强化层的显微组织与耐磨性能。结果表明：激光表面强化处理后的显微组织由品粒细小的码氏体和残余奥氏体组成，显微硬度比处理前提高了1．5倍，耐磨性能提高了1倍，同时变形小，可用于模具的表面处理。

汽车模具材料表面强化中的激光相变硬化技术的研究与应用

使用不同的激光工艺参数对汽车模具CrMo铸铁、Cr12两种材料表面进行激光相变硬化试验,研究了激光硬化层沿横向和深度方向显微硬度的分布情况以及硬化层的组织结构的变化。结果表明,材料经激光强化处理,表面硬度可大幅提高,同时可以消除表面裂纹,从而有效地提高汽车模具的使用寿命。

激光相变硬化在CrMo铸铁汽车模具中的应用

利用不同的激光工艺参数对CrMo铸铁汽车模具表面进行了激光相变硬化试验,探讨了激光工艺参数对激光相变硬化层的深度、显微硬度的分布及组织结构变化的影响。结果表明,适当的工艺参数可使试样的表面硬度得到不同程度地提高,同时可以消除表面裂纹,显著提高汽车模具的使用寿命。

CrMo铸铁汽车模具材料的激光表面处理

利用不同的激光工艺参数对汽车模具CrMo铸铁材料表面进行激光相变硬化试验,探讨了激光工艺参数对激光相变硬化层深度的影响,研究了横向和沿深度方向显微硬度的分布情况以及硬化层的组织结构的变化。研究表明,采取适当的工艺措施,表面硬度在不同程度上都得到了提高,同时可以消除表面裂纹,从而成倍的提高了汽车模具的使用寿命。

船用汽轮机末级叶片抗蚀技术试验研究

通过 4种抗蚀方法的热态冲蚀试验 ,获得了一种符合船用汽轮机末级叶片特殊要求的极具前景的表面抗蚀方法 。