碰撞风险评估中的空间环境激励图方法

因航天器物理特征、空间环境扰动变化、预报技术和大气模型性能等既有不确定因素的存在,空间目标碰撞概率等与轨道预报相关的评估工作存在模糊度问题,无法准确描述碰撞风险水平。文章基于碰撞概率极值,简化气动力误差模型,量化计算轨道预报相关事务的边界;提出空间环境激励图和3σ区的概念,并给出具体实施方法以及空间碎片碰撞预警、空间物体陨落预报的计算示例。计算结果表明,该方法能较好应对轨道预报相关事务中的模糊度问题,可为相关航天工程实践和决策提供参考。

我国高校高层次人才激励问题研究

结合我国高校的组织特性和高层次人才的特点,构建了基于改进的"三因素理论"的高校高层次人才激励模型。该模型把激励问题放在一个完整的"组织——员工"系统中加以研究,分析了激励主体采取激励措施作用于激励客体的运行机理,揭示激励主、客体之间的反馈机制以及激励、保健、去激励因素之间的动态变化规律。模型应用的激励效果很大程度上取决于激励措施的实施时机、频率、方向。

幅相误差引起超低旁瓣阵列天线旁瓣最高电平分布的研究

由于单元间互耦的存在 ,超低副瓣阵列天线的辐射方向图发生变化。简单介绍了矩量法 ,计算了天线阵列各单元的本征激励方向图。在考虑阵列天线间互耦的条件下 ,采用本征激励分析方法对幅相误差引起超低旁瓣天线旁瓣最高电平分布进行了数值统计分析。对八单元 chebeshev等间距直线阵进行处理 ,并总结了其最高电平分布的一些规律。

存在共道干扰的多径衰落环境中手机双天线系统性能研究

将城市室外电波传播模型、手机天线本征激励方向图以及信号合并方式相结合 ,建立了分析在具有共道干扰的多径衰落环境中手机双天线系统的性能模型。用这一模型研究了采用最优合并方式的手机上双单极子天线系统的性能 ,分析了合并性能受共道干扰强度、天线互耦以及机身的影响。

阵列天线的FEKO仿真分析

为在有限的硬件资源下,对复杂单元的大规模阵列天线进行有效分析,提出采用FEKO软件分析任意大规模阵列天线的有效方法.首先应用FEKO进行相控阵分析,然后根据阵列天线的单元激励方向图(Active Element Pattern,AEP)进行阵列天线FEKO仿真分析.实例表明,在普通硬件资源条件下,FEKO仿真分析可以在考虑单元互耦等实际因素的影响下,分析任意大规模阵列的方向图和端口特性等指标.