不完全合同、退出的激励平衡和控制权转移

文章针对创业资本退出时控制权转移问题,构建了基于不完全合同理论的分析框架。首先,文章在合同完全和不完全两种情况下分析了创业投资中的相机控制,得出这种制度安排的根源在于投资双方的激励不平衡的结论;其次,文章分五种情况具体探讨了控制权如何进行转移。

工程检测机构人力资源成本控制、效率提升与激励平衡策略分析

在市场经济体制下,工程检测机构作为质量安全的重要把关者,其运营效率和服务质量直接关系到公共安全和产业健康发展。人力资源作为工程检测机构的核心资源之一,有效控制成本、提升效率以及实现员工激励平衡十分关键。文章针对工程检测机构在人力资源管理上存在的问题,提出一系列策略性建议,旨在优化人力资源结构,提高运营效率,同时保持员工的积极性和忠诚度。

不平衡激励对碰摩转子振动特性的影响

研究了 Jeffcott转子发生动静件碰摩时的非线性振动特性。根据数值计算的结果 ,分析了系统结构参数确定时 ,不平衡激励水平对转子振动分叉特性的影响 ,并给出了系统响应随转速变化的分叉图 ,以及拟周期、混沌时的轴心轨迹、Poincare截面图和频谱 。

带不平衡转子惯性激励系统颤振激励技术试验研究

首先对国内外颤振激励技术发展概况和IES颤振激励技术进行了简单介绍。进而通过对IES在地面试验和飞行试验过程使用情况的详细介绍与分析,得出这种激励技术适用于高频结构模态颤振激励结论。

不平衡激励对涡轮增压器转子动力学特性影响的模拟分析

针对涡轮增压器转子存在不平衡激励的问题,采用试验和仿真相结合的手段,在考虑稳态浮环轴承传热影响的条件下探究了其对转子动力学特性的影响。结果发现:当不平衡位于压气机叶轮前缘时转子振动相对稳定;转子振动的最大偏移量受次同步振动的影响较为明显;与形成180°相位差的异相位不平衡相比,同相位不平衡下的涡轮增压器转子运转相对更稳定。

基于双激励自动平衡电桥的高精度电感测量系统

为实现宽频率范围内电感量值的高精度测量,提出了一种基于双激励自动平衡电桥的电感测量方法。该方法利用DDS信号发生器作为电桥激励源,通过调节及测量电压比例实现电桥的自动平衡。系统利用标准电阻可实现100Hz-100kHz频率范围内的四端对电感高精度测量。针对电桥调平效率低的问题,设计了基于最速下降法的迭代调平算法。为了抑制信号初相位变化和非整数周期采样带来的干扰,提出了基于全相位快速傅里叶变换,可实现电感复阻抗值的高精度测量。依据上述方法搭建了相应的测量系统,并进行了电感测量实验。实验表明,系统对典型电感值测量的相对误差最小可达0.009%,且相比于商用阻抗分析仪5×10^(-4)的最优相对测量不确定度,本系统可达到9.89×10^(-5)。

高速主轴不平衡振动行为分析与抑制策略

针对高速主轴不平衡激励下空间振动问题,构建了多自由度高速主轴有限元分析模型。基于Matlab解析获得主轴模态特性信息,进而通过与Ansys分析结果对比,可知两者所求解得到的主轴弯曲振型整体形貌变化规律相同,幅频响应曲线峰值契合度较高。为进一步验证模型的有效性,通过高速主轴系统模态测试获取了主轴实验频率响应函数,实验结果表明,其与基于动力学模型分析得到的前三阶谐振频率误差分别为0.16%、4.38%、5.95%,两者匹配程度较高,该模型能准确描述主轴的动态特性。基于该模型,分析了不平衡激励作用下主轴不同位置节点的空间位移特征,研究了主轴转子在不同大小不平衡激励下的空间响应特性,并总结得出了振型及激励对空间位移的影响规律。最后,提出了基于动力学模型的不平衡振动抑制策略,并在9 000 r/min时进行了高速主轴动平衡实验,结果表明:该策略无需添加试重,仅在低于临界转速下采集振动数据就可识别不平衡量,添加配重后不平衡振动得到有效抑制。

机械结构在非平稳激励下的可靠度计算

讨论了非平稳激励下机械结构的动力可靠性问题。利用有序统计理论和极值理论 ,给出了结构强度的可靠度简化计算方法。并以 1 6 Mn R钢焊接接头为例 。

不平衡影响下外圈故障滚动轴承振动特征研究

在外圈具有单一缺陷滚动轴承二自由度动力学模型基础上,引入不平衡激励,建立不平衡影响下外圈具有单一缺陷的滚动轴承的动力学模型。通过数值计算,分析了不平衡对外圈具有单一局部故障滚动轴承振动特征的影响。结果表明,当不平衡载荷远小于径向载荷时,外圈缺陷轴承的振动特征变化不明显,其特征频率为滚动体通过外圈故障的振动频率及其倍频。当不平衡载荷逐渐增大至接近径向载荷时,轴承的振动出现了调制现象,其特征频率为轴的旋转频率、滚动体通过外圈的频率以及它们形成的边频。

试析公共图书馆平衡管理中的单边化和待遇隐没

平衡管理中的激励分为物质激励和荣誉激励两块,两者在激励中是一个完整的组合,在实施过程中因时、因事、因财政情况、因人而定并各有侧重(纳入制度化除外),或单边化取舍;在物质贫乏的情况下,几乎以精神奖励为全部;而在物质丰厚的情况下,几乎以物质或金钱为全部;根据设计平衡管理要达到的目的性和适应被奖励者的贴切程度和工作正能量化垂范的意义及影响力而设定;以不正确的心态和不平衡的管理理念、并忘意化的处分被奖励者成果而走单边化,必定会隐没另一半奖励待遇;这既不科学、也不合理。在此,笔者拟文的目的在于警示管理者不要以自己的心理不平衡而感情用事,任意拆解奖励的完整性和完美意义。使单边化和隐没的激励效益待遇堂堂正正地浮现出来,让管理者内心不平衡思想也亮一个相。通过沟通矫正管理者不平衡的自我心理,应趋同于大局和公正,更好地实施平衡管理的有效意义。

略论政府党政领导经济责任审计评价的原则

本文在梳理政府党政领导经济责任审计评价内容和特点的基础上，根据经济激励理论，在总结了政府党政领导经济责任审计评价一般原则与激励原则。

有限责任引入普通合伙的问题分析——以律师事务所为例

有限责任合伙是普通合伙的非典型形式,是立法者为促进专业服务机构扩大规模的创造。律师事务所、会计师事务所等专业服务机构具有显著人合性,内部的质量控制与行为监督是经营的根本。有限责任制度的引入,在降低专业人士风险的同时也降低了对合伙内部他人行为保持职业审慎的动力,改变了合伙人行为的激励与约束平衡。因此,有必要对有限责任规则适用的范围加以合理、明确的限定,并通过其他配套规则加以平衡,从而促进专业服务机构的良性发展。

企业全面预算管理系统

预算管理效果的好坏是检验企业管理科学化的重要标志之一。为了使全面预算管理真正达到管理的目的,需要全面改善这个系统。预算制定时,注意选择合理的预算编制方法;预算执行中,合理确定预算报告的模式;预算考核宜采用定量评价与定性评价相结合的方式;采取先进有效的预算激励措施。

家族企业内部劳动力市场的运行分析

中国的家族企业及其管理模式源自几千年的泛家族主义文化。家族企业作为我国重要的经济主体其内部劳动力市场的运行效率直接影响着国民经济的发展。在已有对家族企业内部运行机制研究的基础上分析了我国家族企业内部劳动力市场的运行状况,并对家族企业的内`部人控制问题进行分析。通过创造一种合理的制度使内部劳动力市场能够发挥其应有的作用,为内部人与外部人创造相对公平的竞争环境,使其各尽其能并获得相应的报酬,形成良好的激励—约束动态平衡机制,提高两者的积极性以达到最终提高企业绩效的目的。

准一维H型结波导功分器研究

提出并研究了一种具有准一维结构特征的新型波导功分器——H型结,在用于波导功分网络设计时可将网络结构限制在准一维方向内,以满足对紧凑性要求较高的应用场合。通过平衡激励简化求解,应用变分法提取了有限壁厚耦合缝隙的等效电路元件参数,进而完整地建立了H型结的等效电路模型。以此为基础,将等效电路法与全波分析法相结合,实现了H型结快速、精确的设计。计算与实验结果表明:混合设计方法精确高效,H型结及基于它设计的波导功分网络具有优良的性能。

让分级诊疗运转起来:一个平衡激励分析框架——基于A、B两地医改实践的考察

在传统的总额控制下的按项目付费机制的强激励和弱约束下,为获取更多医保基金,各级医院对医疗资源、患者资源和医保基金形成竞争。在医保机构合理控费意愿和能力较弱的情况下,上级医院凭借优质医疗资源和信息不对称形成了对患者资源和医保基金的竞争优势。各级医院组织分散,均提供同质化的医疗服务,导致它们重竞争、轻合作,难以实现分级诊疗,医疗资源浪费严重。文章从委托代理和激励理论视角,提出实现分级诊疗的平衡激励框架:在加强医保机构组织能力基础上,合并上下级医院,以有效性和经济性目标为引导,建构以"按项目付费机制"和"医保余额奖励机制"为核心的平衡激励框架,调节医院行为,促进医疗资源下沉、上下分工协作,实现分级诊疗。此外,外部竞争和定向财政补贴等补充机制可进一步促进分级诊疗。文章通过对A、B两地医改实践的案例进行比较分析,讨论和检验了上述观点。

设备冷却水泵转子系统振动特性研究

通过对水泵机组动态特性测试分析,结合故障诊断分析,获知设备冷却水泵在正常工作条件下因不平衡载荷引起的转子振动情况。一方面结合模态测试与有限元仿真的方法,找出安装边界条件对水泵机组转子系统的振动影响,并进行部分结构的改进;另一方面采用有限单元法,计算转子在不平衡激励条件下的瞬态响应,分析转子振动的位移频谱和关键位置的支承力响应频谱,获得关键位置的振动位移、作用力的幅值以及频率信息。分析结果将用于设备冷却水泵整机的振动噪声分析,并研制出新型的复合阻尼转子系统。

柔性转子动力学特性及支承结构安全性设计

叶片飞失极限状态下,航空发动机转子系统承受冲击载荷和大不平衡载荷,载荷通过转子结构传递到支承结构,对支承结构造成严重损伤。从安全性的角度看,需要对航空发动机轴承-支承结构在极限载荷下的承载能力进行有效的定量评估。提出一种新型缓冲阻尼支承结构,通过对支点刚度突降和高阻尼设计,实现在止推轴承支点处大幅降低横向冲击载荷的影响。建立考虑支承结构刚度突变和阻尼特性的转子系统动力学方程,并计算突加不平衡激励下,转子系统支点动载荷分布的变化规律。结果表明:通过优化设计支点刚度和阻尼参数,缓冲阻尼支承结构,能够有效降低突加不平衡激励下止推滚珠轴承的支点动载荷,提高支承结构的安全性。

城市治理中新“领导交办”的内涵审视与效能逻辑

城市治理中新“领导交办”的本质是整合了“条块”体制的内部动员与执行体系,而非传统“领导交办”的简单迁移。通过城市精细化治理的现实背景、提升治理效能初始动因下的新“领导交办”生成历程来审视其内涵,可以发现它历经注意力驱动、新格局搭建、强大动员力生成三步走而实现了城市治理效能的转换,其中尤以在“制度‘硬约束’+领导‘软约束’”的外部约束与“晋升‘实激励’+心理‘虚激励’”的内在激励构成的“约束—激励”平衡机制作用下生成的强大动员力最为关键,也正是这种强大的动员力带来的强劲执行力完成了城市治理效能的最终转换。