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发动机动力总成悬置系统的解耦设计 被引量：2
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作者 袁嵩 张维衡 张宗杰 《船海工程》 2001年第S2期145-147,150,共4页
针对现行的发动机动力总成悬置系统解耦设计方法的不足 ,提出了一种针对发动机主要激振力(矩 )进行解耦设计的改进方法。
关键词 发动机动力总成悬置系统 解耦 激振力(矩)
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