现代飞机地面振动试验准备及设计技术

将试验与有限元分析有效结合是提高全尺寸飞机地面振动试验(Ground Vibration Test,GVT)效率与精度的一种发展趋势。探讨了基于有限元模型的现代飞机GVT准备和GVT设计技术,介绍了在试验前利用有限元模型信息进行测量点位置优化、最佳激振力配置、支托方案的选择及评估方法等,并在型号试验中验证了该方法的可行性。通过本项目的研究可在不占用型号试验时间的前提下获得最佳试验方案,从而达到缩短飞机试验周期、降低试验成本的目的,逐步实现从单一的物理试验向分析与试验综合研究的跨越。

现代飞机地面振动试验准备及试验设计技术研究

将试验与有限元分析有效结合是提高全尺寸飞机地面振动试验（GVT：GroundVibrationTest）效率与精度的一种发展趋势，“空客”A380的GVT准备充分利用了有限元模型的信息。探讨了基于有限元模型的现代飞机GVT准备和GVT设计技术，试图利用有限元模型信息进行试验过程仿真，通过利用模态指示函数等指标评估试验方案，检查试验方案的可行性（测量点布置、激振力配置、支托方案的选择等），在不占用型号试验时间的前提下，辅助获得最佳试验方案，从而达到缩短飞机试验周期、降低试验成本、提高试验水平、提升试验能力的目的，逐步实现从单一的物理试验向分析与试验综合研究的跨越。