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吸力面射流对涡轮激波/附面层干涉的影响
被引量:
1
1
作者
刘建
乔渭阳
+1 位作者
魏佐君
段文华
《航空计算技术》
2019年第3期78-82,共5页
随着涡轮级负荷增大,跨声速涡轮中激波损失在总损失中所占比例越来越大。采用大涡模拟方法对跨声速涡轮叶栅吸力面喉部位置射流对激波/附面层干涉(SWBLI)的影响进行研究。结果表明:射流的引入会加强入射激波强度和SWBLI,但分离泡长度有...
随着涡轮级负荷增大,跨声速涡轮中激波损失在总损失中所占比例越来越大。采用大涡模拟方法对跨声速涡轮叶栅吸力面喉部位置射流对激波/附面层干涉(SWBLI)的影响进行研究。结果表明:射流的引入会加强入射激波强度和SWBLI,但分离泡长度有所减小。激波加强了叶片表面压力波动,在各激波位置波动达到幅值,最大波动幅值达当地时均压力的13%;加入射流后,射流下游吸力面压力波动水平增加,但是SWBLI造成的流动非定常性明显减弱。
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关键词
大涡模拟
射流
激波/附面层干涉
波
系结构
分离泡
压力
波
动
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职称材料
题名
吸力面射流对涡轮激波/附面层干涉的影响
被引量:
1
1
作者
刘建
乔渭阳
魏佐君
段文华
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《航空计算技术》
2019年第3期78-82,共5页
文摘
随着涡轮级负荷增大,跨声速涡轮中激波损失在总损失中所占比例越来越大。采用大涡模拟方法对跨声速涡轮叶栅吸力面喉部位置射流对激波/附面层干涉(SWBLI)的影响进行研究。结果表明:射流的引入会加强入射激波强度和SWBLI,但分离泡长度有所减小。激波加强了叶片表面压力波动,在各激波位置波动达到幅值,最大波动幅值达当地时均压力的13%;加入射流后,射流下游吸力面压力波动水平增加,但是SWBLI造成的流动非定常性明显减弱。
关键词
大涡模拟
射流
激波/附面层干涉
波
系结构
分离泡
压力
波
动
Keywords
large eddy simulation
jet
SWBLI
wave structure
separation bubble
pressure fluctuation
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
吸力面射流对涡轮激波/附面层干涉的影响
刘建
乔渭阳
魏佐君
段文华
《航空计算技术》
2019
1
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参考文献
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