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激进驾驶状态识别算法研究
被引量:
7
1
作者
成波
徐少兵
+2 位作者
王文军
张维
张波
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第7期785-789,784,共6页
为识别和量化激进驾驶这一极易导致交通事故的驾驶状态,建立了激进驾驶状态识别算法。首先根据驾驶的操作特点提出驾驶状态-驾驶行为-驾驶模式3层结构并建立其数学描述。然后基于Stevens幂定律提出驾驶模式激进程度的量化指标——激进指...
为识别和量化激进驾驶这一极易导致交通事故的驾驶状态,建立了激进驾驶状态识别算法。首先根据驾驶的操作特点提出驾驶状态-驾驶行为-驾驶模式3层结构并建立其数学描述。然后基于Stevens幂定律提出驾驶模式激进程度的量化指标——激进指数,并在此基础上建立了激进驾驶状态识别算法以区分不同驾驶状态的激进程度。最后通过不同驾驶状态的实车实验样本完成算法参数确定和算法验证,结果显示该算法能有效识别激进驾驶状态。
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关键词
激进
驾驶
激进指数
驾驶状态
驾驶行为
驾驶模式
下载PDF
职称材料
题名
激进驾驶状态识别算法研究
被引量:
7
1
作者
成波
徐少兵
王文军
张维
张波
机构
清华大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第7期785-789,784,共6页
基金
国家863计划项目(2011AA110402)
清华大学自主科研计划(20101081763)资助
文摘
为识别和量化激进驾驶这一极易导致交通事故的驾驶状态,建立了激进驾驶状态识别算法。首先根据驾驶的操作特点提出驾驶状态-驾驶行为-驾驶模式3层结构并建立其数学描述。然后基于Stevens幂定律提出驾驶模式激进程度的量化指标——激进指数,并在此基础上建立了激进驾驶状态识别算法以区分不同驾驶状态的激进程度。最后通过不同驾驶状态的实车实验样本完成算法参数确定和算法验证,结果显示该算法能有效识别激进驾驶状态。
关键词
激进
驾驶
激进指数
驾驶状态
驾驶行为
驾驶模式
Keywords
aggressive driving
aggressive index
driving state
driving behavior
driving mode
分类号
U491.25 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
激进驾驶状态识别算法研究
成波
徐少兵
王文军
张维
张波
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014
7
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