前房维持器与灌注套管在玻璃体手术中行眼内灌注的比较

目的:探讨在玻璃体手术中应用前房维持器行眼内灌注的可行性。方法:实验组:一些眼球穿通伤患者如外伤性白内障合并有眼后段异物或眼后段损伤(如玻璃体混浊、出血),经前房维持器行眼内灌注做白内障摘除与玻璃体切除联合术,共20眼。标准对照组:行传统睫状体平坦部三切口闭合式玻璃体切除术的患者,共20眼。术中的玻璃体切割器均设定切割率为540次/min,抽吸力为150mmHg,测出术中灌注瓶高度分别在65cm时和在70cm时各眼的单纯抽吸状态下灌注速率、抽吸与切割状态下灌注速率;拔出玻璃体切除头和光导纤维,用巩膜钉封闭颞上方、鼻上方巩膜切口,测出术中灌注瓶高度分别在65cm时和在70cm时各眼的眼压。结果:灌注瓶高度为65cm时两组的单纯抽吸状态下灌注速率比较P=0.36、两组的抽吸与切割状态下灌注速率比较P=0.31;灌注瓶高度为70cm时两组的单纯抽吸状态下灌注速率比较P=0.13、两组的抽吸与切割状态下灌注速率差异比较P=0.18;灌注瓶高度为65cm时两组眼压比较P=0.56;灌注瓶高度为70cm时两组眼压比较P=0.45。结论:在一些眼球穿通伤患者如外伤性白内障合并有眼后段异物或眼后段损伤(如玻璃体混浊、出血)的玻璃体手术中使用前房维持器行眼内液体灌注是可行的。

软土地区钢套管钻孔灌注桩施工对临近高铁路基变形影响研究

新建连镇铁路采用桩板结构形式接轨沪宁城际,受运营高铁触网高度限制,工程研发了新型超低净空成桩设备及配套工法施作紧邻运营高铁钢套管钻孔灌注桩。为探明钢套管钻孔灌注桩施工对周围地层及既有高铁路基的变形影响,采用现场实测结合数值分析的方法开展研究。首先,通过在现场试验中布设地层水平位移监测点,获取成桩施工中桩周地层变形演变规律。其后,建立钢套管桩−地层−高铁路基有限元模型,计算获得群桩施工引起的既有高铁路基变形,并围绕群桩施工顺序、施工安全距离及辅助变形控制措施等展开讨论。研究结果表明:钢套管钻孔灌注桩施工对桩周地层的影响总体呈现为横向挤压变形,成桩施工各工序中钢套管旋进过程对桩周地层扰动最为显著,钢套筒深度范围内地层会出现明显的水平向位移变形。通过现场试验与有限元模拟相结合的方法可得到本接轨工程中钢套管钻孔灌注桩施工安全距离,当群桩施工区与既有路基间距不能满足施工安全距离要求时,可布设钢板桩辅助控制路基变形,钢板桩的变形控制效果与钢板桩长度正相关,与钢板桩距施工桩的距离呈负相关。本研究可为更好地满足高铁变形控制要求提供思路及建议。

我国超大直径搓管机在岩溶地层施工全套管桩创深度纪录

2023年12月,由中国地质调查局勘探技术所创新研发的国内首台φ2650mm超大直径旋挖搓管机,在广东省揭阳榕江北河特大桥工程顺利完成多根直径2m的套管护壁灌注桩施工,深度达86m,成功解决了岩溶复杂地层大深度大口径套管灌注桩的施工难题,创造了国内岩溶地层搓管机施工大口径全套管灌注桩的桩深纪录。该工程是勘探技术所助力国家粤港澳大湾区建设的又一成功范例。

23 G灌注套管发生脉络膜下灌注的原因及防治

目的 探讨应用23 G灌注套管发生脉络膜下灌注的原因及防治方法.方法 对23 G玻璃体切除手术中发生灌注套管脉络膜下灌注24例进行回顾性分析.结果 24例（24眼）中,发生于原有睫状体或脉络膜脱离16例（66.7％）,前段增生性玻璃体视网膜病变（PVR）3例（12.5％）,灌注连接管固定过紧2例（8.3％）,外顶压下切除周边玻璃体3例（12.5％）.结论 应用23 G灌注套管发生脉络膜下灌注与脉络膜睫状体脱离、前段PVR及手术操作不当有关.术前充分评估、术中操作精细和及时发现并重新灌注对防治此误灌至关重要.

灌注桩套管高频振动贯入过程中挤土效应研究

随着全套管振动取土灌注桩施工工艺的发展,灌注桩在工程中的应用越来越广泛,但关于灌注桩套管高频振动贯入机制,特别是套管贯入引起的挤土效应研究还不全面。全面介绍了套管高频振动贯入全过程的有限元-无限元耦合模型的建立过程后,对地表隆起、土体侧移及超孔隙水压力等挤土效应的变化规律进行了详细研究。研究结果表明:水平向的挤土位移随套管贯入深度的增加而增大,竖向挤土位移随着套管贯入深度的增加,浅层土表现为隆起量增大,而深层土表现为下沉量增大;最大挤土位移与套管贯入深度存在滞后效应;浅层土体的隆起为水平向应力加载引起竖向应力增加所致,且隆起分界面深度随着动力荷载幅值增大而增大,随振动频率的增大而减小;超孔隙水压力随套管贯入深度增加而增大,随径向距离增大呈指数型衰减。

灌注桩套管振动贯入引起的地面振动及隔振研究

随着全套管振动取土灌注桩施工工艺的发展,灌注桩在工程中的应用越来越广泛,但关于灌注桩套管振动贯入机制,特别是套管贯入引起的地面振动研究还不全面。在全面介绍了套管振动贯入全过程的有限元-无限元耦合模型的建立过程后,对套管振动贯入引起的地面振动规律及施工安全距离进行了详细研究。采用正交试验与数值模拟相结合的正交有限元法评价了各因素对施工安全距离的影响程度。研究结果表明:套管贯入过程中,地面振动主要沿水平向;在套管贯入初期,地面不会产生水平向峰值速度,当套管贯入到振动临界深度时,地面产生水平向峰值速度;地面水平向峰值速度随径向距离增大呈指数型衰减;施工安全距离随动力荷载幅值、接触面摩擦系数增大而增大,随振动频率、土体模量增大而减小。研究了隔振沟的填充材料、深度和宽度对隔振效果的影响,结果表明,无填充料的隔振沟隔振效果最好;隔振沟的宽度对隔振效果影响不大,其深度对隔振效果影响显著。

全套管灌注桩在临近地铁隧道的暗桥桩基工程中的应用

全套管灌注桩在施工过程中具有无孔壁坍塌、断桩和缩径风险,对周边建筑物地基扰动小等优点,近年来广泛应用于桩基施工中。某快速公交一号线暗桥桩基工程中使用该桩,以避免桩基施工过程对临近的地铁隧道造成影响。详细介绍了该工程的地质概况、全套管灌注桩的施工工艺、以及施工过程中的要点难点,并在距离地铁盾构边线1.5 m和2.0 m的地方布置测斜孔,以测量全套管灌注桩施工引起地铁隧道附近地基土体的水平位移。现场监测结果表明:离地铁盾构边线最近的测斜点累计水平位移的最大值为24.3 mm,没有达到累计报警值(30 mm)。由此可见:全套管灌注桩的施工能有效避免对周围建筑物的扰动。

高频振动贯入过程中灌注桩护壁套管土塞效应机理

为研究灌注桩护壁套管高频振动贯入过程中土塞效应机理,利用ABAQUS有限元软件建立护壁套管高频振动贯入全过程的有限元-无限元耦合模型,对土拱效应、土塞闭塞程度及土塞影响因素等进行分析。结果表明:护壁套管高频振动贯入过程中套管端部土塞形成土拱,导致内侧摩阻力显著增大,此段土塞承担了内侧摩阻力的主要部分;护壁套管高频振动贯入过程中剪切面土体在反复剪切作用下,土体强度和胶结力降低,导致土塞处于不完全闭塞程度,贯入阻力也比其他贯入方式的阻力要小;内侧摩阻力随振动频率增大而减小,当振动频率达到一定值之后,振动频率对内侧摩阻力的影响不明显。内侧摩阻力随套管外径增大而逐渐减小;砂土中内侧摩阻力相较于黏土大,且随密实度增大而减小;同时,对护壁套管高频振动贯入过程中土塞阻力分布规律进行分析,给出了相应的简化计算公式。

灌注桩套管振动贯入过程模型试验及数值模拟

为了研究灌注桩套管振动贯入引起的施工效应,通过物理模型试验,对套管贯入过程及贯入过程中孔隙水压力、水平向挤土应力和土塞闭塞程度的变化规律进行了分析;建立了能够有效模拟灌注桩套管振动贯入过程的数值分析模型,并对物理模型试验进行大变形数值模拟及对比.研究结果表明:灌注桩套管贯入深度每增加0.2 m,超孔隙水压力和水平向挤土应力分别增加1 k Pa和8 k Pa,但挤土效应的影响范围主要集中在距离套管中心半径为6倍管径的范围内;由于套管壁与土体的反复剪切,产生不完全闭塞的土塞,套管端部形成环形土拱,此段土塞承担了80%的内摩阻力;随着套管直径增大,土塞闭塞程度由不完全闭塞过渡到完全非闭塞状态;套管贯入相同深度时,饱和砂土地基中土塞高度为干砂地基中土塞高度的1.2倍.

邻近高铁线全套管灌注桩施工的微扰动分析

高速铁路对线路基础沉降要求极为严格,为确保高铁安全运营和结构安全,邻近高铁线桩基采用全套管灌注桩施工方法以减小对既有线的扰动影响。以宁和城际一期工程的板桥河段桩基工程为背景,基于PLAXIS 3D对钢套管施工过程进行模拟,并结合现场监测数据对邻近既有高铁线全套管灌注桩施工的微扰动进行分析。结果表明:土体侧向变形的模拟结果与实测结果总体吻合,但存在局部差异,采用套管逐节旋压并利用抓斗将管内部分土体取出的施工方法,对高铁桥墩周围土体的侧向变形影响较小;高铁桥墩处于钢套管施工影响范围内,其竖向和水平位移在钢套管施工期间存在一定变化,但均远小于预警值。

钢套管灌注群桩施工顺序对多隧道的影响

通过理论研究和数值分析方法,分析了钢套管桩不同的施工顺序对邻近既有隧道的影响,并结合现场实测数据对分析结果进行了验证。首先,采用理论方法分析钢套管旋转下压过程中土塞柱的受力情况,建立微分方程计算土塞柱底端的应力、土塞柱受到的剪切扭矩和自身抗剪扭矩,进而分析得到了土塞柱发生剪切破坏和土塞效应的临界深度。在此基础上按是否产生闭塞效应,分两种情况研究了钢套管旋压过程中产生的土体膨胀率。然后,利用既得的土体膨胀率,通过理论分析和数值模拟方法分析了群桩不同的施工顺序对既有多条盾构隧道的影响,得出了相对较优的群桩施工顺序方案。工程现场实测数据与数值模拟结果的对比分析表明,上述计算结果与实际情况能较好吻合。该研究对类似工程具有理论指导意义和实践参考价值。

基于Gudehus-Bauer模型的砂土中灌注桩护壁套管高频振动贯入速率

随着全套管护壁振动取土灌注桩施工工艺的发展,灌注桩在工程中的应用越来越广泛,但是关于灌注桩护壁套管高频振动贯入速率的研究较少。通过假定套管为刚体,将套管周围土体划分为同心轴的圆环柱体,利用Gudehus-Bauer亚塑性本构模型计算套管外侧各土体单元接触面间的剪应力和套管端部土体竖向应力,并考虑套管振动贯入过程中土塞效应,建立灌注桩套管高频振动贯入砂土中贯入速率的计算模型。将所提出的贯入速率计算结果和物理模型试验结果与有限元结果进行对比分析,验证了计算模型的合理性。通过参数分析,得到地基土体孔隙比、振动频率和套管直径对贯入速率的影响规律,为实际工程中快速、准确地预测套管振动贯入速率提供了可靠方法。

全套管灌注桩竖向承载性能及其预测研究

为了了解全套管灌注桩的承载性能,在一施工现场对桩基进行了静载荷试验,得到了一些试验数据和Q-S曲线。经过对试验中得到的有代表性的Q-S曲线进行分析研究,可知这些Q-S曲线具有明显的双曲线特征,据此建立了一种全套管灌注桩承载性能预测的新方法。

全套管灌注桩应用及其若干问题的探讨

结合全套管灌注桩工程实例 ,阐述了该法的施工要点、技术难点及解决办法 ,分析了该工法对单桩承载力的影响 。

套管成孔灌注桩在公路软基处理中的应用

根据笔者在南京市纬八路A标路桥工程的施工体会 ,介绍利用套管成孔灌注桩处理高等级公路软基的施工技术 ,为今后新建高等级公路。

桩基础施工新技术专题讲座(四) 全套管冲抓取土灌注桩施工工法

冲抓斗跟管钻进法全套管灌注桩即贝诺特灌注桩。自20世纪50年代在法国问世后，在欧美、日本及我国香港地区得到广泛应用与发展。为了满足我国大直径灌注桩基础施工及土木建筑市场发展的需要，提高桩基行业进入的技术壁垒，适应我国经济发展水平，

套管式螺旋钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载试验及分析

在吉林建筑大学试验场地进行了套管式螺旋钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载试验,通过对试验结果的分析,得出了试验桩的单桩竖向抗压承载力特征值,为此桩在长春地区的广泛应用提供了技术依据。

套管成孔灌注桩在公路软基处理中的应用

根据南京市纬八路A标路桥工程的施工体会 ,主要介绍了套管成孔灌注桩在高等级公路软基处理中的施工技术。为今后新建高等级公路、市政工程基础处理等施工提供了参考。

灌注桩套管高频振动贯入砂土中的孔压性状分析

随着全套管振动取土灌注桩施工工艺的发展,灌注桩在工程中的应用越来越广泛,但是关于灌注桩套管高频振动贯入机理,特别是套管贯入引起的超孔隙水压力的研究还不全面。在全面介绍了套管高频振动贯入有限元分析模型的建立过程后,对套管高频振动贯入引起的超孔隙水压力分布规律、变化趋势进行了详细研究。同时,采用正交试验与数值模拟相结合的正交有限元法评价了各因素对孔压性状的影响程度。研究结果表明:套管振动贯入过程中,超孔隙水压力随距套管端部垂直距离、水平距离的增大而减小,且超孔隙水压力幅值随时间逐渐增大,随振动频率增大而减小;套管振动贯入结束后,超孔隙水压力随时间大致呈指数型衰退,且主要沿套管内侧路径消散;影响孔压性状的主要因素为贯入深度和渗透系数。研究结果对套管高频振动贯入砂土中的孔压性状分析具有理论和实际意义。

双套管灌注负压引流治疗浆细胞性乳腺炎57例临床体会

目的探讨通过术前超声定位,术后用双套管灌注负压引流治疗浆细胞性乳腺炎的效果。方法回顾性分析57例浆细胞性乳腺炎患者临床资料,分析其术前采用超声辅助定位,术后双套管灌注负压引流的方法进行治疗的效果。结果浆细胞性乳腺炎57例患者,切口全部一期愈合,1例3个月后复发再次用同样方法手术后治愈。结论在浆细胞性乳腺炎治疗中使用超声辅助定位,完整切除病灶,术后用双套管灌注负压引流治疗,效果确切,患者痛苦小,伤口感染率低,复发率低。