半柔性路面灌注式水泥基胶浆强度影响因素研究

灌注式半柔性路面结构是在柔性的大空隙基体沥青混合料(连通空隙率在20%~30%之间)中灌注刚性较强的水泥基胶凝材料,凝结硬化之后形成刚柔并济的复合路面,水泥胶浆强度决定半柔性路面结构的承载能力。课题组通过正交试验对比研究水胶比、砂率、粉煤灰掺量、矿渣粉掺量、减水剂掺量对水泥胶浆3 d、7 d、28 d强度影响,结果表明:水胶比与粉煤灰掺量对胶浆强度变化影响较大,砂率、矿渣粉掺量与减水剂掺量对胶浆强度变化影响较小;随着水胶比与粉煤灰掺量的增加,胶浆强度有较明显的降低;随着矿渣粉与减水剂掺量的增加,胶浆强度有所降低但降幅没有显著性变化;随着砂率掺量的增加,胶浆强度有所提高但提高幅度没有显著性变化。