西安市三环路系统工程灞河大桥关键技术及创新

西安市三环路系统工程灞河大桥全长1.061 km,包括灞河大桥主道桥、灞河大桥辅道桥及广运潭辅道桥三部分,桥梁总面积为43881 m^(2),概算总额2.197亿元,是陕西省最大的市政跨河桥梁工程。桥梁位于西安市大型旅游开发项目--广运潭之上,在“西部第一水城”--西安市浐灞生态园区内横跨灞河,景观要求很高。总体设计利用三环路设置主辅道的特点,创新性地提出了“主道桥和辅道桥相同跨径、不同高程”的设计思路,主道桥主桥采用(2×50+80+2×50)m下承式钢管混凝土拱梁组合体系,辅道桥主桥采用(25+2×50+80+2×50+25)m的连续箱梁,构思巧妙,在满足主辅道交通功能要求的同时达到了良好的景观效果,可为类似项目提供借鉴。

陇海铁路灞河大桥坍塌及改建浅析

20 0 2年 6月 9日下午 3时 ,西安市灞河发生洪水 ,陇海铁路灞河大桥 5个桥墩相继倒塌 ,6孔梁坠入河中 ,致使交通大动脉陇海铁路中断 ,引起了国务院和铁道部领导重视 ,及时组织了强有力的抢险和改建工作。分析灞河大桥坍塌的原因 。

陇海铁路灞河大桥垮塌分析

结合陇海铁路灞河大桥垮塌实例 ,从水文地质、桥址河床、受力情况、防护加固等角度分析了大桥垮塌的原因 。

灞河大桥水害抢险与宝兰二线接触网施工

2002年6月9日，西安地区突降暴雨，特大洪水冲断了陇海铁路郑州至西安段灞河铁路大桥，其中5个桥墩垮塌，陇海线上、下行中断行车。由于灞河大桥倒塌，接触网钢柱折断，导线断开，1．6km正线范围内接触网瘫痪，并涉及到相邻锚段接触网变形而不能正常运营，西安电化处配合西安供电段对接触网采取了临时过渡措施。通过加设临时钢柱、架设临时接触网导线、电分段、电分相、接触网全补偿下锚和临时拉线等，将陇海线上下行引入西康线灞桥至田王联络线，恢复临时送电通车。

CJF-12型冲击反循环钻机在陕西灞河桥抢险施工中的应用

介绍了CJF - 1 2型冲击反循环钻机主要技术参数及特点 。