牛东火山岩油藏自喷井嘴流公式的研究与应用

牛东火山岩油藏主要以自喷方式开采,开展油井自喷生产特征研究以优化油嘴尺寸设计,可延长油井自喷生产时间,获得单井最大产量,但目前关于火山岩油藏嘴流公式方面的研究较少,难以有效指导牛东火山岩油藏的开采。基于量纲和谐原理和现场数据拟合建立牛东火山岩油藏嘴流公式,并选取生产井开展适用性评价。结果表明,所建立嘴流公式计算结果与现场生产数据的平均相对误差仅为3.65%,具良好适用性。将所建立嘴流公式应用于生产,进行生产油嘴优化设计,确定了不同配产条件下更换油嘴的最佳时机。

车排子凸起火山岩油藏成藏主控因素和模式

以录井、测井、薄片和地震资料为基础,解剖车排子凸起已发现火山岩油藏,分析油气成藏主控因素,建立成藏模式.结果表明:石炭系火山岩油藏储集空间有原生孔隙、次生孔隙和裂缝等类型.油气沿油源断层和"毯砂"进行复式输导,石炭系顶面"硬壳"为良好盖层.车排子凸起火山岩油藏成藏主控因素为"毯砂"、岩性、"硬壳",物性优越的"毯砂"为石炭系油气富集提供良好的输导条件,有利岩性为油气提供优质的赋存条件,石炭系顶面区域性"硬壳"是油气大面积成藏的关键.车排子凸起火山岩油藏成藏模式为昌吉凹陷二叠系油源、断层和"毯砂"复式输导、有利岩相富集、"硬壳"封盖的断块油藏.将该成果应用于勘探部署中,多口探井钻探成功.

辽河盆地兴隆台潜山变质岩-火山岩油藏烃类注入史及其成藏模式

流体包裹体分析在石油地质学中的主要用途之一是利用成岩矿物包裹体资料进行油气运移路径、注入时间和方向的推测、计算与判断。兴隆台潜山油藏烃类包裹体均一化温度整体上呈单峰正态或不对称单峰分布,其主要形成温度为80～100℃,反映各样品具有相近的烃类包裹体形成过程。部分井的双峰温度特征暗示存在2次烃类注入期。储层烃类充注时间距今3～35Ma,可分为2个主要的充注期:距今27～35Ma和3～24Ma,以前者注入作用更强烈。潜山内部油气是由东向西注入的。成藏分为3个阶段:a)沙三段沉积晚期,形成的少量油气进入已逐步发育并定型的圈闭中,沙三末期的短暂抬升导致已聚集成藏的油气遭受一定的氧化形成黑色沥青;b)沙二段、沙一段—东营组沉积期为潜山主要油气聚集期;c)晚第三纪以来的生烃强度较弱。潜山上覆沙四段及沙三段泥岩为良好的封盖层,使油藏得以保存。

枣北地区火山岩油藏勘探历程及开发实践

应用二维地震高分辨率处理、岩心精细描述与系列分析、测井单井解释、地震资料精细解释、储层横向预测与含油气检测、综合油藏描述及火山岩工程工艺等多项技术,对黄骅坳陷枣北地区火山岩油藏的勘探历程及开发实践进行了研究;对该油藏在不同勘探、开发阶段的技术应用情况及勘探研究思路进行了论述。针对其油藏特征,采用掺水降粘、加深泵挂及酸化等工艺改善开发效果,为类似油藏的勘探,开发提供了借鉴。

辽河盆地黄沙坨火山岩油藏开发实践

在火山岩储集层研究基础上,对辽河盆地黄沙坨火山岩油藏进行开采动态及现场试验研究,并对火山岩油藏开发方式进行了探讨。指出,由于火山岩储集层非均质性极强,在火山岩油藏开发初期切不可贸然采用注水开发,应在实验井组中取得经验后,方可逐步推广;开发初期,实施加密井调整措施,可提高储集层动用程度,延长油藏无水开采期,改善开发效果;开发中期钻一定数量的水平井,可进一步提高单井产能,使油藏保持较长期的稳产、高产。这些经验是值得在开发火山岩油藏时借鉴的。

内蒙古查干凹陷火山岩油藏成藏模式

火山岩油藏是查干凹陷进行油气勘探的现实目标。建立火山岩油藏成藏模式,对预测火山岩油气藏的分布和目标选择具有重要的现实意义。查干凹陷火山岩油藏的主力烃源岩为下白垩统巴音戈壁组二段;储集空间是原生孔隙和原生裂缝,局部为由于后期溶蚀作用产生的溶蚀孔隙和构造作用形成的构造裂缝;苏红图二段的棕红色泥岩是主力盖层。根据查干凹陷火山岩油气成藏条件及其控制因素的研究,总结出查干凹陷火山岩油藏具有2种成藏模式,即岩性成藏模式和构造-岩性成藏模式,其中构造-岩性成藏模式是主要的成藏类型。

红车断裂带石炭系火山岩油藏储层特征

红车断裂带是准噶尔盆地西北缘勘探程度相对较低的地区,随着油气勘探进程的加快,近几年在石炭系火山岩中不断有油气发现。本文从储层岩石学及储集性能等方面对该区石炭系火山岩储层特征进行了阐述和分析,认为研究区储层岩石主要为火山碎屑岩;储集空间主要为次生孔隙和次生裂缝;孔隙性最好的是火山角砾岩和砂砾岩,渗透性最好的是凝灰岩;储层岩石的含油气级别较低,绝大部分为不含油,储层绝大部分为干层或水层,只有约四分之一的储层有油气生产能力。

高青油田孔店组火山岩油藏储层特征及成藏规律

以钻井地质、岩心分析化验及试油资料为依据,采用测井约束反演等技术手段,研究高青油田孔店组火山岩沉积特征及储层发育控制因素;结合油气成藏条件分析,指出该区火山岩油气分布的有利部位,为指导该区火山岩下一步滚动勘探开发提供了地质依据。

车排子油田A井区火山岩油藏产能控制因素

车排子油田A井区石炭系火山岩储集层属于孔隙-裂缝型双重介质,其油气成藏和产能受断裂、岩性、岩相、孔隙和裂缝等多重因素的影响,成藏规律复杂,产量差异大。以开发产能为主导,综合利用地质、测井、分析化验、地震等资料,分析了岩性、岩相、基质物性和裂缝等储集层因素和产能的配置关系,明确了石炭系火山岩油藏的油气生产特征,结果认为在靠近火山口爆发通道的爆发相和溢流相等优势岩相内,发育火山角砾岩和气孔状玄武岩等有利岩性,对应的基质物性好、裂缝发育,高产井分布多、产量高,同时在测井曲线上表现为自然电位测井曲线负异常和电阻率—密度测井曲线具一定叠合面积的电性特征。结合产能主控因素和开发动态产量,在平面上划分出3类储集层有利区,Ⅰ类储集层性能最优。由此,结合测井曲线特征,提出对9口老井进行恢复试油建议,并建议针对C3和C4岩体新部署11口开发评价井。

风化店中生界火山岩油藏特征及油源

黄骅坳陷风化店中生界火山岩油藏的岩石类型主要为粗面英安岩、粗面岩及少量英安岩和粗面安山岩。火山岩可分为火山喷发相 (包括火山爆发亚相和火山溢流亚相 )及火山沉积相两个岩相带。位于不同岩相带的储层其储集物性不同 ,火山爆发亚相是最有利的储集层段。火山岩所处的古地貌位置对其储集性也有较大的影响 ,位于古构造高部位及转折部位的火山溢流亚相熔岩的上部是理想的油气储集层段。有机地化研究显示 ,火山岩原油样品与孔店组二、三段泥岩抽提物的TIC图谱和饱和烃图谱十分相似 ,原油甾烷和藿烷也与孔店组二段泥岩抽提物相似 ,因此 ,沧东坳陷中的烃源岩及火山岩上覆地层下第三系孔店组二段泥页岩为火山岩油藏的主要烃源岩。

准噶尔盆地车91井区石炭系火山岩油藏特征

采用油气藏综合研究方法,对准噶尔盆地车91井区石炭系火山岩油藏进行了分析。研究认为,该井区油藏储层主要岩性为爆发相火山角砾岩,属于孔隙-裂缝双重介质;紧邻油藏之上地层中总有裂缝发育,油藏与裂缝段具有很好的下、上近邻组合特征;油藏类型为受边底水控制的不规则块状油气藏;油藏具良好的保存条件,但在大断裂附近封闭保存条件明显变差,油质变重,油气曾受到氧化作用。最后指出,确定地层中裂缝发育的区域对该区石炭系的油气勘探具有一定的指导作用。

中拐凸起石炭系火山岩油藏滚动勘探关键技术

中拐凸起石炭系火山岩油气藏控藏因素复杂、油气水分布规律不清楚、断裂刻画多解性强、裂缝预测困难。针对该区复杂的地质特征,利用古地貌恢复技术准确刻画中拐凸起石炭系的古构造,分析认为,古构造控制了成藏有利区;将切片解释和相干技术相结合精细解释断裂断点及平面组合,准确刻画油气藏边界;在叠后属性解释基础上,开展叠前各向异性反演,有效预测石炭系储层裂缝发育情况。研究认为,该区石炭系油气藏为古潜山背景下受一系列断裂切割形成的、具有不同油水界面的断块油气藏,古潜山与现构造高部位相匹配区的裂缝发育带为有利勘探区。油气藏重新认识后共部署探井8口,并获工业油气流,取得较好效果,有效指导了该区石炭系火山岩油藏的油气勘探。

火山岩油藏压裂改造技术研究与应用

针对牛东火山岩储层特点,在裂缝方位和油藏孔洞预测的基础上,实施大排量、中高砂比、造长缝的技术路线,以提高水力裂缝沟通储层裂缝、溶孔、溶洞的概率,形成高导流有效支撑裂缝,并通过采用压裂液体系优化技术、多段塞降阻降滤技术、液氮助排技术、快速破胶技术、深穿透主缝延伸技术及工艺参数优化技术的应用,使三塘湖火山岩油藏的压裂改造取得了突破。

黄沙坨油田火山岩油藏特征综合研究

针对火山岩油藏与砂岩油藏地质和开采方面截然不同的特征,对黄沙坨油田进行了地质特征及油藏开发特点研究,通过开展深入、细致的综合评价研究,提高储层的动用程度,最大限度地开发油藏。该类油藏的开发对于辽河油区新区产能建设、增产稳产具有重要意义。

地震技术在辽河油田黄沙坨地区火山岩油藏勘探中的应用

黄沙坨地区位于辽河断陷盆地东部凹陷中段,历经近30a的油气勘探,未发现规模油气藏。通过对整个东部凹陷火山岩成藏条件分析认为,黄沙坨地区火山岩具备成藏条件。经过地震资料精细处理,通过相干分析、储层反演、三维可视化、属性聚类分析等新技术的应用,辅以石油地质条件的综合研究,发现了千万吨级储量的火山岩油气田,从而证实了地震新技术的应用对复杂油藏的研究与发现起着重要的作用。

ND火山岩油藏水平井开发调整技术

针对ND火山岩油藏2007、2008两年快速建产后出现的产量递减快、目前单井产量低、处于低速开采的现状及直井泄油范围小、储量动用程度低的问题。为了提高储量动用程度,实现经济有效开发,提高区块产量,2013年试验水平井大型体积压裂获得成功,揭开了ND火山岩油藏水平井开发的序幕。水平井开发中通过井震结合精细刻画储层、优化水平井井网部署、分层系开发挖潜剩余油、优化压裂工艺等,取得了很好的效果,目前完钻99口水平井油层钻遇率达75%,已投产井初期平均单井日产油11.3 t/d,是直井的2.7倍,区块产量止跌回升。ND火山岩油藏开发实践表明对于储层为缝洞体的火山岩油藏可以通过水平井大型体积压裂提高单井产量、储量动用程度和开发效益,为其他同类型油藏的有效开发提供很好的借鉴。

石西油田挥发性火山岩油藏组分数值模拟

针对准噶尔盆地石西油田石炭系火山岩油藏具有的深层、低渗透、裂缝性、块状、有底水、原油具挥发性和高压异常等特点，应用VIP组分数值模拟软件进行了油藏流体相态拟合和生产历史拟合，并在此基础上，分别对天然能量、采油速度和二次采油方式的技术界限进行了研究和参数敏感性分析，通过多种方案的指标预测结果对比，提出了最优开发方案，取得了具有指导意义的认识。也为今后该类油藏的开发提供了积极的指导和借鉴的例证。

三塘湖盆地马朗凹陷卡拉岗组火山岩油藏主控因素及勘探方向

为了搞清三塘湖盆地马朗凹陷上石炭统卡拉岗组火山岩油藏成因和分布,从分析火山岩油藏地质特征和控制油藏形成的因素入手,指出火山岩岩相、优质烃源岩、断裂和不整合是油藏形成的主控因素。上石炭统哈尔加乌组优质烃源岩为卡拉岗组火山岩储层提供了充足油源;不整合和广泛发育的断裂不仅为火山岩储层形成提供了条件,同时也是下部油气向上运移的通道。下步油气勘探应在二叠系条湖组剥蚀线和上石炭统卡拉岗组剥蚀线之间近水体的火山岩风化壳发育区展开,有利区带为牛东东南缘、马北构造带和马东构造带。

火山岩油藏全程加砂充填压裂技术机理研究

火山岩油藏压裂是国内外储层改造面临的新课题,目前还没有成熟的模式。三塘湖盆地火山岩油藏储集结构复杂,力学性质分布上呈强非均质性,使水力压裂表现出砂堵率高、用液量高、砂比低和有效期短等施工难题。高应力、高缝内扭曲、高滤失、难控缝是突出的技术问题。依据该油藏大量开发井压裂施工资料,介绍了全程加砂充填压裂技术的机理;根据岩体力学观点,提出并实施了全程加砂充填的压裂方法,论述了火山岩压裂造缝和滤失的特殊机理及施工模式。该项技术已在牛东油田应用,增油效果显著,对国内同类油藏压裂改造具有借鉴作用。

车排子地区石炭系火山岩油藏油气输导体系与运聚模式

利用钻井、地震及大量分析化验资料,对车排子地区石炭系火山岩油藏的油气输导要素及输导样式进行了综合研究,认为研究区石炭系发育断层、毯砂、风化淋滤层3种油气输导单元,形成了断层-毯砂、断层-淋滤层、走滑断层等3种有效输导样式,控制了油气向盆缘凸起区大规模运移。根据车排子凸起东西两翼油藏在油源、输导要素等方面的差异,建立了"毯砂-风化淋滤层和走滑断层油气运移、断阶带优储聚集"的近源运聚模式及"毯砂-风化淋滤层油气运移、斜坡区优储聚集"的远源运聚模式。